Della nuova Maserati Gran Turismo, sappiamo quasi tutto. E' un "quasi" grosso come una casa, però, perché fino ad ora abbiamo visto le sue forme definitive declinate nella versione elettrica Folgore, quando si è messa in mostra a Roma per l'ePrix di Formula E e nell'ultimo video su strada girato in California.
La V6 in fase di test
Di pari passo con l'avvicinarsi della data di presentazione - credeteci, manca poco - proseguono su strada i test di sviluppo della sorella endotermica che, come potete vedere dalle foto, è stata immortalata sulla A26 nei pressi di Torino, probabilmente di ritorno verso l'impianto di Gurgliasco dove verrà assemblata una volta deliberata nella versione di serie.
Quale potenza per il V6?
Motore e assetto, dunque, sono alle ultime messe a punto. Il 3.0 biturbo V6, presentato con la MC20, è capace di 630 cv, ma è logico pensare che sotto al cofano della GT avrà cavalleria e impostazioni diverse, per non sovrapporsi alla berlinetta a motore centrae e rispettare la filosofia stradale di una gran turismo. Sulla Grecale, il V6 è depotenziato a 530 cv, plausibile immaginarlo qui nella stessa configurazione,