Opel Astra si rinnova. La media compatta della casa automobilistica tedesca introduce alcune novità per la sua gamma, a quattro anni dal lancio sul mercato dell’attuale generazione. Gli aggiornamenti riguardano in particolare alcuni dettagli stilistici ma anche la gamma delle motorizzazioni. Prosegue così la tradizione di questa tipologia di vetture da parte del marchio di Russelsheim che proprio nel 2026 festeggia 90 anni di storia, dalla prima generazione di Kadet fino all’ultimo aggiornamento di Astra.
Partiamo dunque da quello che succede all’esterno dell’abitacolo: nella parte anteriore ritroviamo il nuovo Vizor, che vanta forme più affilate e integra una firma ottica più distintiva. Al centro spicca il logo del Fulmine che per la prima volta su Astra viene illuminato mutuando così la soluzione adottata anche su altri modelli della gamma del Blitz.
Una scelta non solo stilistica ma che va anche a definire in maniera univoca questa vettura. Su nuova Opel Astra arrivano anche i nuovi fari Intelli-Lux dotati di 50.000 LED che possono modulare il fascio luminoso con precisione migliorando sia la sicurezza che la visibilità anche in condizioni di guida più difficili.
Si tratta infatti di fari adattivi e anti abbagliamento che previene gli angoli bui in curva senza inficiare gli altri utenti della strada. Su nuova Astra arrivano anche i nuovi cerchi in lega da 17 e 18’’ oltre a due nuove colorazioni per la livrea, il Kontur White e il Klover Green che si abbinano con il tetto nero a contrasto disponibile come optional.
Interni e comfort
Cambiano in parte anche gli interni: l’impostazione della plancia rimane la stessa, con pulizia e razionalità anche se l’infotainment e il quadro strumenti ora godono di schermate più chiare e intuitive.
La maggiore novità riguarda l’introduzione di serie delle sedute Intelli-Seat. Questi sedili sono stati appositamente studiati per massimizzare il comfort nei lunghi viaggi, riducendo la pressione sul coccige grazie ad un particolare incavo centrale. L’approccio sempre più sostenibile di Opel si riscontra anche nei materiali, con un più ampio uso di finiture riciclate.
Diverse invece le novità per quel che riguarda la gamma dei motori. A partire da Astra Electric che ora ha un’autonomia migliorata fino a 454 km secondo i dati dichiarati dalla casa automobilistica tedesca. Merito della nuova batteria da 58 kWh, 4 kWh in più rispetto alla versione precedente che tuttavia non sono andati ad appesantire troppo la vettura.
Sulla variante elettrica, che ha una powertrain da 156 CV, 115 kW, arriva poi anche il V2L, il Vehicle-to-Load fino a 3,6 kW per alimentare dispositivi esterni. Aggiornamenti alla powertrain anche per la versione PHEV: il plug-in hybrid ora vanta un cambio DCT a 7 marce, con il motore 1.6 benzina da 150 CV che lavora insieme ad un’unità elettrica da 92 kW per una potenza complessiva di sistema di 196 CV.
Il tutto abbinato alla nuova batteria da 17,2 kWh (prima era da 12,4 kWh) per un range di percorrenza in full electric di 84 km secondo quando affermato dalla casa del Fulmine. In gamma poi c’è sempre Astra Hybrid, la declinazione mild-hybrid da 145 CV, che unisce il turbo benzina da 136 CV all’unità elettrica da 15,6 kW. Infine tra le opzioni rimane anche il diesel, con un 1.5 da 130 CV.
Prestazioni e prezzo di lancio
La prova della nuova Opel Astra si è svolta sulle strade della Croazia, nei pressi di Spalato. La media compatta del marchio tedesco si conferma una vettura confortevole, con una buona posizione di guida e la possibilità di offrire tanto spazio in particolare nella versione Sports Tourer che vanta un bagagliaio fino a 1.634 litri se si abbattono le sedute posteriori.
Buona l’insonorizzazione dell’abitacolo e anche la spinta del propulsore, in particolare per la versione plug-in hybrid. Niente di trascendentale, sia chiaro, ma più che sufficiente per le esigenze quotidiane. Ottimale anche l’assorbimento delle asperità del manto stradale grazie alla taratura del comparto sospensivo.
Accanto alla carrozzeria berlina poi viene proposta anche la versione wagon, anzi Sports Tourer secondo la nomenclatura della casa automobilistica di Russelsheim. La nuova Opel Astra è già disponibile per gli ordini e viene proposta in tre allestimenti, Edition, GS e Ultimate. Il prezzo parte da 32.450 euro per la Hybrid mentre per la Sports Tourer il listino attacca a 33.650 euro.