Brabus 800, l’ultima follia a ruote alte. Il tuner teutonico dal già debordante Mercedes Maybach GLS 600 ha spremuto 800 cavalli e un allestimento da mille e una notte.
Un lavoro impressionante, dall’estetica alla meccanica. Via le finiture cromate, spazio a un pacchetto aerodinamico e inserti in Shadow Grey. Assieme a diffusori, splitter e prese d’aria in carbonio e uno scarico specifico realizzati da Brabus.
Gli interni sono un flash: in pelle Leonis Orange. Ovviamente possono essere personalizzati in modo meno... ruggente. Di serie il massaggio sulle poltrone: quelle posteriori hanno anche i poggiapiedi.
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Brabus Maybach GLS: smodata
Il pezzo forte ovviamente è il motore. Il V8 di 4 litri grazie alla centralina Brabus PowerXtra B40S-800 e a turbine ancora più possenti ha guadagnato ben 243 cavalli, arrivando ad erogare 800 CV. Mostruosa anche la coppia, salita a 950 Nm (+220 Nm).
Il tutto si traduce in una velocità massima auto-limitata di 300 km/h e in una accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Prestazioni elevatissime per un Suv lungo 5,2 metri e pesante ben oltre 2.700 kg.
L'altezza da terra è stata ridotta di 25 millimetri grazie alla regolazione delle sospensioni Airmatic, mentre i cerchi sono da 24 pollici e calzano pneumatici da 295/35 davanti e da 335/30 dietro.
Mostruosa la Brabus 800, il cui prezzo non è stato indicato: senza dubbio sarà altrettanto smodato.
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