Il restyling è decisamente rilevante, perché stravolge il volto di Citroen C5 Aircross 2022. Lo fa in meglio, offrendo linee più angolate ai nuovi gruppi ottici e un'integrazione ben riuscita con la calandra. Abbiamo già imparato a conoscerne le novità, che spaziano dallo stile agli Adas, fino a una connettività di bordo superiore.
Ecco, per C5 Aircross restyling è tempo di presentarsi sul mercato. Lo fa aprendo gli ordini sul mercato italiano, dove il debutto nelle concessionarie è previsto nel mese di giugno. Due motorizzazioni turbo benzina e diesel si affiancano alla proposta Hybrid. Un plug-in da 225 cavalli, due ruote motrici ma, soprattutto, 55 km di autonomia in modalità elettrica.
I prezzi
Si parte dai 42.350 euro in allestimento Feel, che non fa il prezzo d'attacco della gamma in generale, poiché è Live l'allestimento d'ingresso al mondo C5 Aircross. Da 28.700 euro, così la motorizzazione benzina 130 cavalli Live.
Dotazione di serie
Una proposta caratterizzata dall'Adas dell'avviso del superamento involontario di corsia, cruise control di serie, come anche i sedili scorrevoli longitudinalmente. I sensori posteriori aiutano nelle manovre in retromarcia, mentre il sedile di guida con regolazione lombare assicura un extra di comfort.
Da Live a Feel, secondo step che introduce l'infotainment da 10 pollici, la retrocamera, la strumentazione da 12,3 pollici, i cerchi da 18 pollici. Ancora, il climatizzatore bi-zona. Feel Pack (31.700 euro con motore 1.2 PureTech 130 cv, 33.200 il 130 cv diesel) arricchisce ulteriormente di contenuti il C5 Aircross, introducendo lo specchietto retrovisore fotocromatico, i cerchi in lega diamantati, il navigatore satellitare e l'accesso a bordo - nonché l'avvio dell'auto - keyless.
LEGGI ANCHE - Centro Prove, i 10 Suv plug-in hybrid che consumano di meno
Baricentrica per il posizionamento in gamma è l'edizione speciale C-Series. Dal Feel Pack si parte per aggiungere la navigazione connessa, la ConnectBox, mentre sulla proposta Hybrid troviamo i vetri stratificati.
Al top di gamma appartengono i due "mondi" Shine e Shine Pack. Cruise control attivo, monitoraggio dell'angolo cieco, frenata autonoma d'emergenza avanzata, automatismo sui fari abbaglianti sono soluzioni standard, come il rivestimento in misto Alcantara e tessuto simil pelle.
Shine Pack (36.700 euro con motore diesel 130 cv e cambio manuale, 37.200 euro con turbo benzina automatico 8 marce), infine, spicca per i cerchi da 19 pollici nella dotazione, i rivestimenti in pelle Pieno Fiore, le sedute anteriori riscaldate e quella del guidatore regolabile elettricamente. Importante la presenza di serie del Livello 2, Highway Driver Assist.