Il restomod scende in pista. Al WRX, World Rallycross Championship, del 2022 parteciperà la Lancia Delta Integrale elettrica realizzata dal team francese GCK Motorsport.
I transalpini, che hanno partecipato a molte competizioni, tra le quali anche la Dakar e lo stesso Rallycross nella edizione del 2021, lo scorso maggio hanno presentato la versione “stradale” del Deltone elettrico, che sarà prodotta in 47 esemplari.
Cavalleria elettrica
Quella corsaiola si chiama Delta Evo-E RX e sotto le inconfondibili forme adotterà il gruppo motopropulsore di tutte le altre concorrenti del WRX. Ovvero il powertrain della Kreisel Electric in grado di erogare 680 cavalli e 880 Nm di coppia scaricati a terra dalla trazione integrale.
Delta Evo-E RX presenta un enorme ala posteriore biplana e un’estetica complessivamente molto ardita, con grandi prese d’aria e parafanghi enormi e una livrea che ricorda nella grafica la mitica Martini.
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