Ventiquattro ore, due auto elettriche e un solo anello d’asfalto da non lasciare mai: il Grande Raccordo Anulare di Roma, una delle arterie più trafficate d’Italia, percorso di giorno e di notte con le condizioni di circolazione totalmente imprevedibili nell’arco di un’intera giornata.
Uno scenario di guida più che reale che Zeekr ha scelto per portare la Zeekr 7X e la Zeekr 7GT fuori dai test di laboratorio e misura la loro efficienza su strada aperta al traffico.
Il test
Questa 24 Heures du GRA, prova ispirata alla celebre 24 ore di Le Mans, è partita alle 17 di domenica 18 ottobre ed è finita esattamente un giorno dopo. Le due vetture, in versione Long Range RWD, si sono alternate tra la strada e le colonnine di ricarica, con l’obiettivo di mettere in fila tre dati: quanti chilometri si percorrono, quanto tempo si perde in sosta e quanto costa l’energia. Il bilancio è di 4.158,5 km complessivi, oltre 62 giri dell’anello: 2.059,8 km la 7X (31 giri, media 98 km/h) e 2.098,7 km la 7GT (31,5 giri, 99 km/h).
Continua a leggere per conoscere i consumi rilevati nel test