Manca sempre meno al momento in cui verrà eletta la vincitrice del premio Car of The Year 2022. Lunedì 28 febbraio, infatti, verrà ufficialmente svelata in diretta streaming su Auto.it la vettura che avrà ottenuto il maggior numero di voti da parte della giuria internazionale composta da 60 giornalisti specializzati. A giocarsi la vittoria, 7 modelli diversi per dimensione, vocazione e carattere, ma accomunati dai contenuti tecnologici di ultima generazione e da una elevata attenzione all'ambiente: 6 sono delle finaliste sono full electric, mentre la settima è (anche) plug-in hybrid.
Per capire meglio le caratteristiche e i punti di forza di ciascun modello, abbiamo radunato le 7 finaliste per testarle sulla pista di Balocco, sede del nostro Centro Prove. A seguire, tutti i video dei nostri test, vettura per vettura.
Car of the year 2022, compila il form e prova gratuitamente le 7 finaliste
Cupra Born
Prende il nome dal quartiere più bohèmien di Barcellona, la prima vettura elettrica di Cupra. Realizzata sul moderno pianale MEB di Volkswagen, la Born combina il carattere sportivo e le linee moderne e originali a doti di versatilità ed efficienza.
Ford Mustang Mach-E
Evoluzione in chiave full electric della Mustang tradizionale, la Mach-E rappresenta il manifesto delle zero emissioni secondo Ford: sportiva e potente (offre fino a 487 cavalli) è la finalista più improntata alla ricerca delle prestazioni, ma senza rinunciare a comfort e lusso.
Hyundai Ioniq 5
Forte di linee moderne e originali, l'elettrica coreana viene proposta con unità elettriche a trazione posteriore o integrale e potenze fino a 306 cavalli. Tanta la tecnologia di bordo.
Kia EV6
Forte di una gamma articolata di motori elettrici (singolo o doppio, con trazione posteriore e integrale e potenze fino a 325 cavalli) la Kia EV6 è una vettura di grandi dimensioni e dal design moderno e originale, che non rinuncia a nulla sul fronte della tecnologia.
Peugeot 308
Unica delle finaliste al Car of The Year 2022 dotata di motori endotermici, è offerta con unità a benzina e Diesel, oltre che con powertrain plug-in hybrid da 180 e 225 cavalli. Lunga 4,37 metri, è proposta anche in versione station wagon.
Renault Mégane E-Tech
Portabandiera della "Renaulution" voluta da Luca De Meo, la nuova Mégane E-Tech anticipa quelle che saranno le Renault di domani sia dal punto di vista tecnico che estetico. Dotata di una batteria ultrasottile di nuova generazione, esprime fino a 220 cv.
Škoda Enyaq iV
Costruita come la Cupra Born sul pianale MEB, la Enyaq iV interpreta il concetto di auto full electric in chiave Suv, con un design moderno e tanta tecnologia. Offerta con trazione posteriore o integrale, ha potenze fino a 265 cv.