        Cambio della guardia nel quartier generale di BMW. Dal 2026 nello storico, e principale, stabilimento di Monaco di Baviera sar&agrave; prodotta la piattaforma Neue Klasse, presentata nel settembre 2023 dalla concept Vision. Cambio epocale in casa BMW Epocale avvicendamento, perch&eacute; dal 2027, sempre nella fabbrica bavarese, &egrave; prevista la fine della produzione di automobili con motore endotermico, anche elettrificato. Quello di Monaco di Baviera in quella data sar&agrave; il primo stabilimento a livello globale di BMW, che ricordiamo &egrave; nata come fabbrica di motori - Bayerische Motoren Werke - a completare la conversione totale alle auto elettriche. La storia cambia dopo 100 anni, la fabbrica, sita nel distretto di Milbertshofen&nbsp;&egrave; nata nel 1922. Inizialmente realizzando propulsori per arei e motociclette. Poi, a partire dal 1952, lo stabilimento ha iniziato a produrre automobili e dal 1975, il modello di maggior successo di tutta la gamma BMW, la Serie 3. BMW Neue Klasse sposter&agrave; gli equilibri L&rsquo;investimento sul sito &egrave; di 650 milioni di euro, con catena di montaggio, carrozzeria, zone logistiche e uffici che saranno realizzati ex novo. La produzione di motori endotermici invece &egrave; gi&agrave; stata spostata a Steyr in Austria e a Hams-Hall nel Regno Unito.  La progressione &egrave; inarrestabile, gi&agrave; oggi a Monaco il 50% delle auto prodotte &egrave; esclusivamente a batteria, come la i4. La prima auto realizzata sulla architettura Neue Klasse, che potr&agrave; supportare una potenza fino a 1.000 kW, 1.340 cavalli, sar&agrave; una berlina: a fine 2025 &egrave; attesa la presentazione. La nuova piattaforma sar&agrave; prodotta anche a Debrecen in Ungheria, a Shenyang in Cina&nbsp;e a San Luis Potos&iacute; in Messico. Potrebbe interessarti: Car of The Year 2024, quando prenotarsi per i test drive       

<p>Comincer&agrave; nel 2026, e dall'anno successivo nel quartier generale non saranno pi&ugrave; prodotte auto con motore endotermico</p>

BMW Neue Klasse sarà prodotta a Monaco di Baviera

In tempi complicati dove gli effetti del Coronavirus si fanno sentire anche e soprattutto nel settore automobilistico, con una edizione surreale e &ldquo;virtuale&rdquo; del Salone di Ginevra, arrivano anche delle notizie dalla Germania.  La VDA, l&rsquo;Organizzazione dell&rsquo;Industria Automobilistica tedesca, ha annunciato che il prossimo salone internazionale dell&rsquo;automobile, IAA, fino all&rsquo;anno scorso prerogativa di Francoforte, dal 2021 si terr&agrave; a Monaco di Baviera. &Egrave; questa la citt&agrave; vincitrice che ha sbaragliato le altre concorrenti tedesche in lizza per assicurarsi un&#39;esposizione che a Francoforte ha cambiato la citt&agrave; dopo ben 68 anni di permanenza, anche se la prima edizione dell&rsquo;evento risale al 1897.  La citt&agrave; di BMW  La citt&agrave; bavarese, che ospita la sede principale BMW, ha prevalso sulle altre due candidate Berlino e Amburgo. &ldquo;Le tre citt&agrave; preselezionate hanno presentato tutti piani molto ambiziosi e convincenti per sviluppare l&#39;IAA insieme alla VDA - ha dichiarato il presidente della VDA, Hildegard M&uuml;ller -.&ldquo;&Egrave; stata una gara molto ravvicinata, per la quale ringrazio vivamente i partecipanti&rdquo;.  BMW i4 Concept, l&#39;auto elettrica secondo la Doppia Elica 

<p>Il salone dell&rsquo;automobile tedesco IAA, finora prerogativa di Francoforte, dal 2021 si terr&agrave; nella citt&agrave; bavarese</p> 

2 risultati per 'Monaco di Baviera'

BMW Neue Klasse sarà prodotta a Monaco di Baviera

Salone di Francoforte si sposta a Monaco di Baviera