La Casa francese ha svelato la nuova generazione di uno dei suoi modelli di maggior successo. La C3 diventa elettrica e punta a essere la prima EV europea alla portata di tutti

Nuova Citroën ë-C3

La vettura francese spegne 75 candeline: venne presentata al Salone di Parigi del 1948 e nel corso degli anni è diventata un'icona senza tempo grazie al suo design inconfondibile, alla sua versatilità e al suo basso prezzo

Buon compleanno, Citroen 2 CV

I modelli ë-C4, ë-C4 X, C5 Aircross Hybrid e C5 Aircross plug-in offrono prestazioni e consumi contenuti

Citroen, gamma elettrica e ibrida: la prova

Nuova edizione speciale per l'ammiraglia ibrida plug-in, interamente focalizzata sul comfort grazie alle caratteristiche dell'abitacolo. La Casa francese promette di infondere tanto relax a guidatore e passeggeri. Spicca inoltre la nuova verniciatura esterna Eclipse Blue

Citroen C5 X Hypnos

Dallo Space Tourer un richiamo ai mitici Type H del dopoguerra

Citroën Type Holidays, camper rétro

La nuova edizione limitata My Ami Buggy di Citroën è stata messa in vendita online martedì 20 giugno ed è già sold out. Le consegne inizieranno a settembre.

Citroën, la nuova serie My Ami Buggy

Ecco come va su strada la Fastback un po' SUV, ma anche un po' berlina, della Casa francese

Citroen C4 X, la prova su strada

Dall'incontro tra Citroën e Trésor Films e les Editions Albert René, produttori del film Asterix, nasce il primo Carro Concept ispirato alla 2CV 

Citroën e Asterix: nasce in Gallia la "Carro Concept" ispirata alla 2CV

Abbiamo provato la Citroën ë-C4, guarda qui le foto del test speciale

Citroën ë-C4, a prova di comfort

Concept che anticipa soluzioni tecniche e di stile della Casa

Citroën Oli [all-ë], la visione del futuro prossimo

Il Centro Prove ha testato la Citroen C5 X, ecco come va

Citroen C5 X, la prova strumentale

Citroën presenta un nuovo crossover. Ecco la C4 X, una C4 più alta, più lunga e con la coda da fastback

Citroën C4 X

Ecco le foto del primo test, svolto a Nizza, della nuova generazione della Citroen C5 Aircross

Nuova Citroen C5 Aircross, la prova

Il marchio francese si presenta alla Milano Design Week con &quot;Les AMI de Ro&quot;, un progetto firmato da Rossana Orlandi all&#39;insegna dell&#39;innovazione con protagonista la baby 100% elettrica Citroen AMI. Compatta e maneggevole, la vettura &egrave; lunga solo 2,41 metri. Completamente personalizzabile, la AMI pu&ograve; essere arricchita sia all&#39;esterno che all&#39;interno con kit di accessori in 4 tonalit&agrave; oppure &egrave; possibile scegliere le versioni My Ami POP e My Ami VIBE

Citroën Ami in esposizione alla Milano Design Week

La Casa francese ha presentato un nuovo modello in serie limitata realizzato in collaborazione con la nota rivista di moda, con l'obiettivo di valorizzare la figura femminile. Focus della vettura è la possibilità di scegliere tra i diversi colori, per degli abbinamenti di stile eleganti e dinamici

Citroen C3 Elle

Progettata per affrontare fondi a scarsa aderenza, la My Ami Buggy sfoggia un look da fuoristrada duro e puro

Citroën My Ami Buggy, elettrica off-road

Si rinnova la partnership tra la Casa del Doucle Chevron e la squadra ciclistica francese, che avrà in dotazione 26 vetture Citroën 

Citroën e AG2R, ancora insieme per la stagione ciclistica 2022

Il crossover del Double Chevron si rinnova con l'aggiornamento di metà carriera. Citroen C5 Aircross 2022 si presenta con un nuovo frontale e interni e dotazioni aggiornate. Guarda le foto

Citroen C5 Aircross restyling 2022

Citroën ha annunciato che nei prossimi anni renderà disponibili versioni elettrificate per tutti i modelli della propria gamma, tra elettriche pure e plug-in hybrid

Citroën, la gamma elettrificata in espansione

MOTORE - Anteriore trasversale, 4 cilindri in linea; alesaggio x corsa 75 x 82 mm; cilindrata 1.587 cm3 ; rapporto di compressione 10,8:1; potenza max 88 kW (118 cv) a 6.600 giri/min; coppia max 145 Nm (14,8 kgm) a 5.200 giri/min; basamento in ghisa, testate in lega leggera; distribuzione a 4 valvole per cilindro, doppio asse a camme in testa, punterie idrauliche (cinghia dentata); iniezione elettronica multipoint Magneti-Marelli. TRASMISSIONE - Trazione anteriore; cambio manuale a 5 marce. AUTOTELAIO - Sospensioni anteriori a ruote indipendenti (schema MacPherson), con triangoli oscillanti inferiori, ammortizzatori telescopici, molle elicoidali e barra antirollio; sospensioni posteriori a doppio braccio oscillante con barre di torsione e ammortizzatori idraulici; barre stabilizzatrici anteriore e posteriore; sterzo a cremagliera servoassistito; impianto frenante a doppio circuito idraulico: freni anteriori con dischi autoventilanti (247 mm), posteriori con dischi pieni (247 mm), servofreno; cerchi in lega da 14&quot;; pneumatici anteriori 185/55 R 14, posteriori 185/55 R 14. DIMENSIONI E PESO Lunghezza 3,74 m Larghezza 1,62 m Altezza 1.36 m; passo 2,38 m Carreggiata anteriore 1,40 m Carreggiata posteriore 1,32 m Peso in ordine di marcia 910 kg Capacit&agrave; serbatoio 45 litri

Citroën Saxo VTS: la scheda tecnica del diavolo dei rallye

Citroën

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