Parigi, la Senna, la rive gauche. Quella della vitalit&agrave; del quartiere Latino. &Egrave; da queste atmosfere colorate e giocose che Renault ha tratto ispirazione per la serie speciale Rive Gauche della Captur&nbsp;provata da noi nella versione ibrida plug-in.  Le caratteristiche principali  &Egrave; un auto interessate per tanti aspetti a partire, ad esempio, dai tratti distintivi come le finiture in nero lucido e per il tetto in tinta opaca a contrasto con la carrozzeria.  L&rsquo;abitacolo, al quale si accede facilmente grazie alle ampie portiere, &egrave; spazioso e luminoso grazie alle generose vetture, queste ultime di dimensioni un po&rsquo; ridotte della parte posteriore, ma i sensori di parcheggio intervengono in soccorso nelle manovre pi&ugrave; complicate.  Come detto, lo spazio a bordo non manca e il divano posteriore basculante consente di regolare il vano di carico a seconda delle necessit&agrave;. Bagagliaio che, per&ograve;, per vie delle batterie del sistema ibrido, su questa versione specifica non ha un volume come le concorrenti endotermiche.  L&rsquo;infotelematica ha una logica che la rende di facile utilizzo, oltre a una grafica piacevole da guardare.  Guarda il video per la prova completa a cura di Arturo Rizzoli.   

Guarda qui il video della prova su strada della&nbsp;Renault Captur 1.6 E-Tech PHEV in allestimento Rive Gauche

Renault Captur 1.6 E-Tech PHEV, la prova completa

        Renault Captur R.S. Line aggiorna la gamma 2021 del SUV compatto francese l&rsquo;anno scorso stabilmente nella Top 10 delle auto pi&ugrave; vendute in Italia. L&rsquo;allestimento sportiveggiante, con dettagli di matrice corsaiola, fa il suo esordio sul modello. Spicca il nuovo frontale, con la griglia a nido d&rsquo;ape, come su Clio, una F1 blade, una lama argentata. Specifici i cerchi da 18&rdquo; modello Le Castellet, come i badge dedicati e i vetri e lunotto oscurati, mentre il posteriore presenta due terminali di scarico cromati. L&rsquo;abitacolo offre rivestimenti dedicati con bordi rossi, anche sulle bocchette dell&rsquo;aria, il volante &egrave; in pelle traforata. Sui pannelli delle portiere ci sono finiture simil-carbonio: presenti i battitacchi e la pedaliera in alluminio.&nbsp;   La plancia &egrave; digitale per display di infotainment e anche per la strumentazione da 10&rdquo; pollici: presente il caricatore wireless per smartphone. Dettagli aggiornati anche per l&rsquo;allestimento di lusso Initiale Paris, che aggiunge la telecamera a 360&deg; e una finitura grigia ai paraurti.  Niente diesel I motori sono i&nbsp;benzina TCe da 90 e 140 cavalli, il turbo-GPL da 100 cavalli e la E-Tech ibrida plug-in da 160 cavalli. Gli altri allestimenti sono Zen, Business e Intens. In Francia il prezzo di Captur 2021 parte da 21.750 euro, mentre la R.S. Line parte da 28.400 euro per la turbo benzina da 140 cavalli, disponibile anche in versione ibrida plug-in.  R5, il ritorno del mito Renault        

Il Suv compatto francese aggiunge per la prima volta una versione sportiveggiante, con dettagli, interni ed esterni, ispirati al motorsport

Renault Captur R.S. Line, nuovo allestimento nella gamma 2021

Il crossover derivato dalla Clio, si fa apprezzare per le sue caratteristiche uniche e personali. La Captur sfrutta le dimensioni generose per armonizzare i volumi e rendere più gradevole la vita a bordo grazie al passo aumentato di 2 cm rispetto alla generazione precedente. Per la prova è stata scelta la 1.5 Diesel da 115, molto equilibrata tra prestazioni e consumi. Ecco come va, nel dettaglio, nella prova a cura di Arturo Rizzoli

Renault Captur, la prova VIDEO

Renault

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Aria condizionata

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 7 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico apribile (Su TECHNO implica codici TCHK0 e ECLHB4)

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo, 180 e 112

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 7,00, info traffico e 17,8

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi, include accensione senza chiavi e con chiusura aut.in allontanamento

Hands-free

Tettuccio apribile

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 6,5, bicolore, 43,2, 16,5 e codice costruttore RDIF12

Cerchi in lega

Cerchi in lega da 17" Diamantati Black ERIDIS

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 9,30, info traffico e 23,6

Ruote anteriori di lega leggera 18.5", calettatura cerchio 6,5, bicolore, 47,0, 16,5 e codice costruttore RDIF21, ruote posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 6,5, bicolore, 45,7, 16,5 e codice costruttore RDIF21

Renault Nuovo Captur

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