Ecco tutte le novità che saranno lanciate nelle prossime settimane, dalle supersportive ai Suv

Auto, tutte le novità da non perdere in arrivo ad aprile

<p><strong>Il 2023 si è aperto in positivo per quanto riguarda il mercato dell'auto</strong> italiano. Dopo il +19% di gennaio e il +17,6% di febbraio (rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente), marzo ha fatto segnare addirittura una crescita del 40,8% su base annuale. <strong>Dati incoraggianti che rispecchiano una crescita diffusa a livello europeo</strong>, e che ben fanno sperare per il futuro del settore automotive. <strong>Anche se le incertezze continuano a essere numerose</strong>, dalla cronica mancanza dei chip, che mantiene molto elevati i tempi di consegna delle vetture nuove, fino alle incertezze normative riguardanti le alimentazioni che potranno essere mantenute anche dopo il 2035.</p>
<h2>Le novità di aprile, tra Milano e Shangai</h2>
<p>In questo scenario, è fitto il calendario dei lanci di nuovi modelli da parte dei Costruttori europei e non solo. Due gli eventi da tenere d'occhio in questo mese di aprile: la <strong>Milano Design Week</strong>, prevista dal 17 al 23, e il <strong>Salone di Shangai</strong>, che andrà invece in scena dal 18 al 27. Una kermesse che riserverà numerose novità destinate a raggiungere anche il Vecchio Continente, e che testimonia una volta di più la centralità della Cina nel mercato internazionale.</p>
<p>Ecco tutte le <strong>novità auto da non perdere</strong> nel mese di aprile:</p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>13 aprile – Alfa Romeo Quadrifoglio</h2>
<p><strong></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.auto.it/marche/alfa-romeo/modelli">Alfa Romeo</a> punta ancora una volta sulla sportività</strong>, annunciando una novità con il brand del Quadrifoglio, che in questo 2023 celebra un secolo di vita. In attesa della supercar, che potrebbe arrivare sul mercato in autunno, il Biscione si prepara a lanciare un nuovo modello ad alte prestazioni. O forse due: la novità annunciata per il 13 aprile, ma ancora non svelata, potrebbe essere infatti la presentazione dei <strong>restyling della Giulia e della Stelvio Quadrifoglio</strong>.</p>
<p>La berlina e il Suv si rinnoveranno seguendo la stessa linea delle loro versioni a 4 cilindri, ovvero con<strong> pochi aggiornamenti mirati ad aggiornare i modelli sul lato tecnologico senza rinunciare al piacere di guida</strong> che le hanno rese così apprezzate finora. Ecco quindi arrivare il nuovo infotainment e i nuovi fari Led Matrix, mentre nulla dovrebbe cambiare sul fronte della meccanica, con il <strong>2.9 V6 biturbo da 510 cavalli</strong> confermato sia per Giulia che per Stelvio.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/04/06-6259677/alfa_romeo_stelvio_nel_2026_arriva_l_elettrica_avra_fino_a_1_000_cv">Alfa Romeo Stelvio, nel 2026 arriva l'elettrica: avrà fino a 1.000 cv</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>15 aprile – Lancia Ypsilon Concept</h2>
<p></p>
<p>Il 15 aprile segnerà l'inizio del rilacio di <a href="https://www.auto.it/marche/lancia/modelli">Lancia</a>, con la presentazione della <strong>nuova concept car che anticiperà la prossima generazione della Ypsilon</strong>. Il teatro scelto dalla Casa torinese per svelare il suo nuovo prototipo è la <strong>Milano Design Week</strong>, che aprirà le porte al pubblico due giorni dopo dando a tutti la possibilità di osservare dal vivo il “manifesto” del futuro del brand italiano.</p>
<p>La concept, anticipata da alcuni teaser che ne hanno svelato alcuni dettagli degli interni, <strong>sarà ispirata nello stile alla Pu+Ra Zero</strong>, esercizio di stile presentato lo scorso novembre alla Reggia di Venaria, a Torino. Il modello definitivo arriverà invece nel 2024, e rappresenterà il primo passo della nuova linea di prodotto di Lancia, che <strong>proseguirà poi con altri due nuovi modelli nel 2026 e nel 2028</strong> (una nuova ammiraglia e la nuova Delta elettrica).</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/03/20-6204259/futuro_lancia_puro_stile_italiano_il_rilancio_parte_dalla_ypsilon">Futuro Lancia, puro stile italiano: il rilancio parte dalla Ypsilon</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>18 aprile – Smart #3</h2>
<p></p>
<p>Dopo la #1, ecco la #3: <strong>al Salone di Shangai, <a href="https://www.auto.it/marche/smart/modelli">Smart</a> presenterà il secondo modello della sua nuova era</strong>, quella che di fatto ha abbandonato le vetture di taglia supermini in favore di modelli più grandi e potenti. Rispetto alla pur grande Smart #1, la #3 avrà dimensioni ancora più generose, con <strong>una lunghezza di 4,4 metri e un passo di ben 2,78 m.</strong></p>
<p><strong>La carrozzeria sarà quella di un Suv-coupé</strong>, mentre le linee, anticipate da alcuni bozzetti ufficiali, non si allontanano troppo da quelle della #1. <strong>Anche i powertrain dovrebbero essere sostanzialmente i medesimi</strong>, con la versione d'ingresso a trazione posteriore, con un solo motore elettrico da 272 cavalli, e la potente Brabus a due motori, con trazione integrale e 428 cv di potenza, capace di garantire (sulla #1) un'accelerazione 0-100 in meno di 4 secondi.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/foto/attualita/2023/02/22-6131417/la_smart_compie_20_anni_ecco_10_curiosita_che_nessuno_sa">La Smart compie 20 anni: ecco 10 curiosità che nessuno sa</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>18 aprile – Polestar 4</h2>
<p></p>
<p>Sempre il Salone di Shangai sarà il teatro della presentazione di un altro modello di una Casa europea sotto controllo cinese, la Polestar. <strong>Il brand sportivo di <a href="https://www.auto.it/marche/volvo/modelli">Volvo</a> mostrerà la nuova 4, inedita Suv-coupé che si affiancherà alla berlina 2 e al Suv 3.</strong> Pur essendo strettamente imparentata con quest'ultima, la 4 si distinguerà per il design, che sarà specifico per questo modello.</p>
<p>Qui sopra, il teaser che anticipa parte dello stile del frontale e uno dei fari anteriori al Led. Tecnicamente, il Suv-coupé di Polestar potrà contare su più configurazioni, con <strong>2 o 4 ruote motrici, con batterie tra gli 86 e i 100 kWh e autonomia fino a oltre 600 chilometri</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/green/2023/02/24-6138721/polestar_inaugura_il_nuovo_stabilimento_in_svezia">Polestar inaugura il nuovo stabilimento in Svezia</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>18 aprile – Lexus LM</h2>
<p></p>
<p>Non solo berline, coupé e Suv: nella gamma della Casa di lusso giapponese in orbita Toyota c'è anche<strong> una vettura multispazio, la LM, che finora non è mai arrivata in Europa.</strong> La nuova generazione dell'MPV nipponico, che sarà svelata al Salone di Shangai il 18 aprile, è invece destinata a proporsi anche sul mercato del Vecchio Continente: una prima assoluta.</p>
<p>Del nuovo modello <a href="https://www.auto.it/marche/lexus/modelli">Lexus</a> si sa ancora poco, ma le caratteristiche della LM uscente fanno già capire molto di questa Lexus: <strong>oltre 5 metri di lunghezza con due configurazioni interne (a 7 o 4 posti)</strong>. L'attuale generazione può contare su motori a 4 e 6 cilindri, con cilindrate fino a 3,5 litri, ma il nuovo modello punterà inevitabilmente su unità più piccole e soprattutto elettrificate per ridurre emissioni e consumi. <strong>Le sue rivali? Mercedes Classe V e Hyundai Staria</strong>, anch'essa una novità sui nostri mercati.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2023/03/14-6186805/lexus_rz_450e_abbiamo_guidato_un_astronave">Lexus RZ 450e, il test: abbiamo guidato un'astronave</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>18 aprile – Porsche Cayenne Restyling</h2>
<p></p>
<p><strong>In attesa della nuova generazione completamente elettrica</strong>, che dovrebbe debuttare nel 2026, <a href="https://www.auto.it/marche/porsche/modelli">Porsche</a> è al lavoro sul restyling della Cayenne. Per anticiparla, Porsche ha diffuso una prima immagine della nuova plancia, che sarà caratterizzata dalla presenza di<strong> ben tre schermi</strong>: uno per la tradizionale strumentazione, uno al centro per l'infotainment e uno, inedito, davanti al sedile del passeggero.</p>
<p><strong>Sottoposta a 4 milioni di km di test</strong> tra traffico, autostrade, ghiacci e deserti, la rinnovata Cayenne porterà in dote <strong>aggiornamenti sia estetici</strong> (a partire dai nuovi fari Led HD Matrix) <strong>che tecnici</strong> (anche sul fronte dell'elettrificazione). L'appuntamento per vedere la nuova Cayenne è fissato per il 18 aprile, al Salone di Shangai.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/03/23-6216379/porsche_cayenne_elettrica_la_produzione_accanto_al_cayenne_termico">Porsche Cayenne elettrica, la produzione accanto al Cayenne termico</a></p>
<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>
<h2>25 aprile – Mercedes Classe E</h2>
<p></p>
<p><strong>Era il 1984 quando <a href="https://www.auto.it/marche/mercedes-benz/modelli">Mercedes</a> presentò la W124</strong>, berlina di lusso che diede il via alla lunga tradizione della Classe E. Oggi, dopo quasi 40 anni e cinque generazioni, <strong>la Casa di Stoccarda si prepara a lanciare la sesta serie della “E”</strong>, che verrà svelata il 25 aprile.</p>
<p>La nuova berlina sarà offerta anche in versione station wagon, ancora assai apprezzata in Europa, e <strong>nascerà sulla versione rinnovata della piattaforma MRA</strong> (Modular Rear Architecture) <strong>con motorizzazioni ibride mild e plug-in</strong>. Lo stile non sarà stravolto rispetto alla generazione attuale, mantenendosi più tradizionale rispetto alla “cugina” elettrica EQE.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/03/17-6194917/mercedes_gla_2023_la_bestseller_si_rinnova">Mercedes GLA 2023, la bestseller si rinnova</a></p>

<p>Ecco tutte le novità che saranno lanciate nelle prossime settimane, dalle supersportive ai Suv</p>