La tanto discussa “bocca” larga campeggia in CinemaScope sulla nuova berlina bavarese di classe M3. A dire il vero, sebbene lo stile sia condiviso, questa è l’edizione Competition che si differenza per il motore 30 cavalli più potente (510 cv contro 480) e per il cambio automatico M Steptronic 8 rapporti invece del 6 marce manuale.

La scheda tecnica

È la più sportiva tra le quattro porte su base BMW Serie 3. E se il design è sempre fonte di discussione, meno lo sono le performance. I 1.100 euro di spesa necessari per dipingerla di verde “Isola di Man” sono quasi un atto dovuto. Un po’ per distinguersi dal consueto grigiore del quotidiano, un po’ per avvisare del vostro arrivo chi vi precede. E con una M3 Competiton sottomano diventa la prassi. Tutto il resto sono dettagli, certamente inediti se il metro di paragone è la Serie 3, ma in linea con le attese di una vettura sportiva. Pertanto non c’è nulla di stravagante nel fatto che il corpo vettura sia più atletico e mascolino rispetto a quello del modello da cui deriva

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