I Quattro Anelli comunica il listino del nuovo SUV elettrico, con la versione entry level che parte da 45.700 euro. Scopriamola nel dettaglio

Audi Q4 e-tron, ecco i prezzi per l'Italia

Sono stati svelati i prezzi e i sistemi di possesso della <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/04/14-4119505/sul_prossimo_numero_di_auto_audi_q4_e-tron_suv_elettrico_a_realta_aumentata/">nuova Audi Q4 e-tron</a>, la vettura elettrica della casa dei Quattro Anelli realizzata sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen.



<h2 class="p1" style="text-align: left;">Listino, ecco i prezzi di partenza di tutte le versioni</h2>

La Q4 e-tron 35, l’entry level, parte da 45.700 euro, la 40 da 51.100 euro, la 45 da 54.350 euro e la più potente 50 da 62.100 euro. Il listino conferma che alcune di queste versioni <a href="https://www.auto.it/widget/utility/2021/02/16-3925659/incentivi_auto_2021/">beneficiano degli incentivi</a> per le vetture a zero emissioni con un contributo fino a 10.000 euro.

<h2 class="p1">Il noleggio</h2>

La Casa ha anche presentato le formule di possesso della Q4 e-tron che con la formula Audi Value, un noleggio all-inclusive che comprende una serie completa di vantaggi; dalla wallbox di EnelX, accesso gratuito per un anno alla ricarica dalle colonnine pubbliche, manutenzione ordinarie a straordinaria, personal assistant 24 ore su 24, vettura sostitutiva, hotelling pneumatici e servizio di pick-up 6 delivery. 

Il prezzo di questo noleggio parte da 499 euro mensili, con anticipo di 10.943 euro, per 36 mesi e 45.000 km per la versione Q4 40 da 204 cv e un’autonomia di 520 km (WLTP). Audi ha presentato anche l’e-tron Bridge, una formula che permette dopo 6 o 12 mesi di uscire a condizioni agevolate e anticipatamente dal contratto di locazione della vettura, optando per un’altra auto del gruppo. 

<h2 class="p1">Quando arriva</h2>

L’Audi Q4 e-tron arriverà nelle concessionarie a giugno e prima dell’estate vedremo anche la versione Sportback.

<h2 class="p1">Come è vista dal vivo</h2>

Audi Italia ha organizzato a Milano una presentazione statica della nuova Q4 e-tron per permetterci di vedere e toccare con mano la vettura dopo il lancio virtuale del 14 aprile. Il SUV sarà esposto al pubblico, nella Boutique Audi di Via MonteNapoleone dal 17 al 25 aprile.

Clicca le frecce qui in basso, raccontiamo nel dettaglio, come ci è sembrata vista dal vivo.

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<h2>Audi Q4 e-tron, prime impressioni</h2>

Ed eccola qui, in carne ed ossa. L'Audi Q4 e-tron, per quanto riguarda lo stile, non si nasconde, anzi, mostra i muscoli grazie alle linee tese orizzontali, che definiscono i profili e movimentano le fiancate, accentuando molto i passaruota. Gli sbalzi ridotti tipici di un'architettura elettrica, però, riescono a contenere le proporzioni, dando quasi l'idea di trovarsi al cospetto di una vettura più compatta delle misure dichiarate: 4,58 metri di lunghezza, 1,86 di larghezza, 1,63 di altezza e passo di 2,76.



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<h2>Forme funzionali</h2>

In questo video dedicato al muso, si intuisce meglio come gli elementi di design prima citati abbiano anche valore funzionale. Le linee formano binari e scalini lungo covano e profilo della vettura, in modo da fendere l'aria nella maniera più efficiente possibile, tanto da far raggiungere al SUV il coefficiente cx di 0,28, un risultato più che buono. 

Inoltre, si nota anche come sono stati evoluti dei concetti tipici di Audi su questa vettura, come la calandra single frame, dallo stile più spigoloso e i fari, LED di serie o a matrice di LED su richiesta.



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<h2>Tanto spazio a bordo</h2>

La piattaforma MEB ha permesso ai tecnici Audi di trovare tanto spazio a bordo, molto di più di quanto faccia un SUV di pari dimesioni. L'architettura elettrica consente di risparmiare molto volume grazie all'assenza di organi meccanici come gli elementi della trasmissione, tutto a vantaggio degli occupanti. Guardate qui il bagagliaio, che ha la capacità di 520 litri.



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<h2>Abitacolo hi-tec</h2>

Dove l'Audi Q4 e-tron stupisce è l'abitacolo. Il volante a 4 razze con i tasti multi funzione soft touch, i 2 monitor, uno da 10,25" per la strumentazione e l'altro da 10,1" (11,6 su richiesta) per l'infotainment, sono gli elementi che dominano la plancia. Nella parte bassa, invece, è stata installata una sezione flottante che inculde il tasto di accensione, il selettore del cambio e alcuni tasti fisci.

A questo punto, non ci resta che provarla, anche per vedere come funzionla l'AR Creator, il software a realtà aumentata che elabora e proietta davanti all'head-up display le indicazioin che arrivano da telecamere e sensori per mostrare informazioni in maniera dinamica.

L'Audi Q4 e-tron rappresenta la nuova pietra miliare nella visione della mobilità elettrica della Casa dei Quattro Anelli. La vettura è la prima di Ingolstadt ad essere sviluppata sulla piattaforma MEB e si presenta con un abitacolo dai contenuti rivoluzionari

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