di Redazione
05.05.2011 ( Aggiornata il 05.05.2011 12:09 )
Vernice ufficiale per la McLaren MP4-12C GT3, che, come è ovvio intuire dal nome, esordirà nel 2012 nel campionato FIA GT3.
Nel video che potete vedere qui sotto il presidente e a.d. del marchio, Martin Whitmarsh, introduce il nuovo modello, che ha adattato all’uso agonistico, freni, sospension, spoiler e altre specifiche nell’abitacolo, come il volante simil F.1, mentre rimane il MonoCell, il telaio monoscocca in fibra di carbonio, anche se la larghezza è cresciuta a 1.95 m.
Il V8 di 3.8 litri biturbo scende da 600 cv a 500, per ottimizzare l’erogazione all’uso in pista. Il cambio è stato realizzato con Ricardo: si tratta di un sequenziale a 6 rapporti comandato da una frizione sinterizzata a comando idraulico. È presente un differenziale autobloccante regolabile anche nel precarico. L’esordio della McLaren MP4-12C GT3 sarà sul circuito spagnolo di Navarra e progressivamente il modello potrà beneficiare dell’uso simulatore McLaren di Woking, quello usato anche dal team di F.1.
Nel video che potete vedere qui sotto il presidente e a.d. del marchio, Martin Whitmarsh, introduce il nuovo modello, che ha adattato all’uso agonistico, freni, sospension, spoiler e altre specifiche nell’abitacolo, come il volante simil F.1, mentre rimane il MonoCell, il telaio monoscocca in fibra di carbonio, anche se la larghezza è cresciuta a 1.95 m.
Il V8 di 3.8 litri biturbo scende da 600 cv a 500, per ottimizzare l’erogazione all’uso in pista. Il cambio è stato realizzato con Ricardo: si tratta di un sequenziale a 6 rapporti comandato da una frizione sinterizzata a comando idraulico. È presente un differenziale autobloccante regolabile anche nel precarico. L’esordio della McLaren MP4-12C GT3 sarà sul circuito spagnolo di Navarra e progressivamente il modello potrà beneficiare dell’uso simulatore McLaren di Woking, quello usato anche dal team di F.1.
Link copiato
Commenti
