Pagani Zonda Revolucion, 800 cv per 2,2 milioni di euro

Pagani Zonda Revolucion, ecco l'estrema evoluzione della supersportiva icona dell'atelier di San Cesario sul Panaro (Modena). Non è il modello di punta e più avanzato, Pagani da tempo ha messo in strada la Huayra, ma la Zonda è sicuramente nel cuore dei collezionisti - anche Lewis Hamilton se n'è fatta fare una su misura - e continua a riscuotere apprezzamenti. Ecco quindi la Zonda Revolucion, un pezzo (per ora unico) da 2.200.000 euro, tasse escluse, non omologata per circolare su strada, come del resto la Zonda R dalla quale deriva. Il peso di 1.070 kg, grazie alla scocca in carbonio e in titanio è uno dei fattori delle stratosferiche prestazioni. Infatti la la Zonda Revolucion è spinta dal V12 di Mercedes-AMG, un 6 litri aspirato che eroga 800 cavalli e 730 Nm di coppia. Il rapporto peso/potenza è eccezionale, 1,33 kg/cv. Il cambio (in magnesio) è montato trasversalmente ed garantisce passaggi di marcia in 20 millisecondi,  ci sono ben 12 possibilità di regolare la trazione, grazie a un sistema Bosch. I freni solo ma soprattutto c'è il DRS, azionabile con un tasto o anche automatico. I freni sono delle Brembo, con tecnologia, ovviamente, da F.1. La Zonda Revolucion è forse il canto del cigno di un modello che da decenni rappresenta uno dei vertici massimi del hypercar. Di sicuro, ha tutte le carte in  regola per impressionare. Francesco Forni Segui @auto