Fiat 500X, ecco il video presentazione e lo spot Viagra. La Fiat 500X è una delle protagoniste del Salone di Parigi e una delle auto più attese dell'anno. Il nuovo crossover italiano, attesa in un segmento molto competitivo, in Italia, in Europa e anche negli USA. Ecco un estratto della Fiat press conference al Mondial de L'Automobile, con il reveal e l'introduzione di Olivier Francois, Head of Fiat Brand e Chief Marketing Officer. Nel finale, al minuto 9'40" del filmato, c'è anche il divertente spot della Fiat 500 che grazie alla celebre pasticca di Viagra, diventa una Fiat 500X.

Fiat 500X, video presentazione e spot Viagra

Fiat 500X, i motori. Al lancio saranno disponibili il 1.4 Turbo MultiAir II da 140 cv (trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti), il 1.6 MultiJet II da 120 cv (cambio manuale a sei rapporti e trazione anteriore) e 2.0 MultiJet II da 140 cv (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale). In seguito arriveranno i propulsori benzina 1.6 “E-torQ” da 110 cv (cambio manuale a cinque rapporti e trazione anteriore), 1.4 Turbo MultiAir II da 170 cv (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale) e il Tigershark 2.4 da 184 cv (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale). Il 1.4 Turbo MultiAir II da 140 cv sarà anche disponibile con trazione anteriore e cambio automatico a 6 rapporti a doppia frizione.A disposizione ci saranno anche i turbodiesel 1.3 MultiJet II da 95 cv (cambio manuale a cinque rapporti e trazione anteriore)e 2.0 MultiJet II da 140 cv(cambio manuale a sei rapporti e trazione integrale). Trazione Integrale. La Fiat 500X è disponibile sia nella configurazione a due ruote motrici sia in quella a quattro ruote motrici. La 4×4 adotta il sistema di disconnessione dell’asse posteriore che consente di ridurre le perdite di energia dovute al trascinamento quando non è necessario utilizzare la modalità integrale, garantendo così una maggiore efficienza nei consumi. Unica vettura del segmento a proporla, insieme “sorella” alla Jeep Renegade, la disconnessione dell’asse posteriore permette di passare in modo fluido dalla trazione a due ruote motrici a quella a quattro ruote motrici e di assicurare quindi la gestione permanente della coppia senza intervento da parte del conducente. “Drive Mood Selector”. La 500X offre questo selettore di guida  che agisce su motore, freni, sterzo e cambio, consentendo tre diversi comportamenti della vettura, in base allo stile di guida più adatto alla situazione o alle condizioni del manto stradale:  Auto (per il massimo della resa in termini di comfort, consumi ed emissioni di CO2), Sport (per una guida che predilige le prestazioni) e All weather (massima sicurezza anche in condizioni di difficile aderenza).