Tra un mese arriverà in concessionario la
Mercedes CLA Shooting Brake, la
© della Stella a tre punte, che al pari della berlina si presenta con un design audace. Le dimensioni sono sovrapponibili alla
berlina-coupé a quattro porte. Lunghhezza di
4,63 metri, una larghezza di 1,78 e un’altezza di 1,43. Le teste degli passeggeri posteriori hanno 4 centimetri in più per distendersi in altezza. Il bagagliaio dispone d
i 495 litri di capacità (e 1,33 metri in lunghezza) a pieno carico e 1.354 litri con la seconda fila di sedili ribaltati.
La Mercedes CLA Shooting Brake offre la funzione
Cargo, che rende il divanetto della seconda fila più verticale, aumentando, con un piccolo sacrificio per i passeggeri posteriori, la capacità di carico a
595 litri. La CLA Shooting Brake è tra le auto più aerodinamiche in assoluto, con un
Cx di 0.26 che diventa addirittura di
0,22 nell’allestimento iper efficiente BlueEFFICIENCY.
I motori benzina all’esordio saranno quelli della
CLA 180 da 122 cavalli,
della CLA 200 da 156 cv e della
CLA 250 da 211 cv, disponibile anche con la t
razione integrale 4MATIC, mentre i
turbodiesel saranno la
CLA 200 CDI da 136 cavalli e la CLA 220 CDI da 177 cv. Le versioni a gasolio da settembre 2015 saranno disponibili anche a trazione integrale. Disponibile a richiesta il cambio a doppia frizione
7G-DCT.
Al top la
CLA 45 AMG Shooting Brake, ovvero la versione
Driving Performance, spinta dal noto (e sempre da primato) 2.0 litri sovralimentato benzina da 360 cavalli e da 450 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4”7 e di toccare la velocità massima (elettronicamente autolimitata) di 250 km/h. E’ dotata, come le altre 45 AMG del cambio doppia frizione a sette marce Speedshift Dct e della
trazione integrale 4MATIC. A lei si ispira la versione di lancio della CLA Shooting Brake “standard”, chiamata OrangeArt Edition.