Le due sportive di Stoccarda esibiscono muscoli, fascino e il sound del flat six aspirato
di Redazione
17.03.2015 ( Aggiornata il 17.03.2015 10:58 )
Le due ultime Porsche più pepate assieme in un video, la 911 GT3 RS e Cayman GT4.
La Porsche 911 GT3 RS ha staccato un ottimo tempo al Ring: 7’20″. Una vera belva da pista, nata per i cordoli, ma ottima anche su asfalto stradale. Rapidissima, e non c’erano dubbi. Spinta dal motore boxer, il 6 cilindri flat six (rinfrescato da nuove prese d’aria) che in questa veste (aspirato, come su tutte le GT3) eroga 500 cavalli. La trazione posteriore scatta alla grande. Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3″3, da 0 a 200 in 10″9 e una velocità di punta di 322 km/h. La 911 GT3 RS, si scatena agli ordini del cambio PDK doppia frizione a sette marce e di un differenziale autobloccante con torque vectoring. Ha i cofani, anteriore e posteriore, in CFRP, tetto in magnesio e di un peso ancora limato (anche se di soli 10 chili) a 1.420 kg.
La Porsche Cayman GT4 presenta componenti della 911 GT3 e al Nurburgring ha fissato un tempo di 7’40″. Il prezzo in Germania è di 85.779 euro. Il motore, lo chassis, i freni e il disegno aerodinamico sono stati realizzati per ottenere il massimo delle capacità dinamiche. La Cayman GT4 dispone del sei cilindri boxer di 3.8 litri da 385 cavalli, derivato dalla 911 Carrera S. Il cambio è un manuale a 6 marce, l’accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 4″4, la velocità massima è di 295 km/h e il consumo medio di 10,3 litri/100 km. Il telaio, abbassato di 30 millimetri, deriva anch’esso componenti dalla 911 GT3. L’ala posteriore offre un maggiore downforce. L’abitacolo è foderato di pelle ed Alcantara, con sedili sportivi e volante piccolo.
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