Non tutte hanno la percorrenza delle vetture a benzina e Diesel, ma alcune non fanno sentire la differenza. Qui abbiamo raccolto le migliori dieci: trionfa Tesla Model S

Top 10 auto elettriche con maggiore autonomia

<p>Sebbene gli scettici non manchino, è innegabile che la <strong>mobilità elettrica</strong> stia facendo sempre più proseliti: sia tra le case automobilistiche che tra i consumatori. A dare una spinta alle zero emissioni ci hanno poi pensato gli <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/09/14-3376446/incentivi_quelli_delle_case_si_aggiungono_ai_bonus_statali/" target="_blank" rel="noopener"><strong>incentivi</strong></a> che hanno il chiaro obiettivo di favorire l’acquisto di vetture a basse emissioni, magari rottamando vecchie auto più inquinanti.</p>
<p>Tra i motivi che ancora non convincono gli scettici riguardo i veicoli elettrici ci sono il prezzo elevato (ma grazie all’Ecobonus è possibile acquistarli a costi più vantaggiosi) e la<strong> poca autonomia</strong>. A proposito di autonomia, le case produttrici si stanno attrezzando e in commercio ci sono ormai diversi modelli in grado di garantire percorrenze ai livelli delle auto a benzina e Diesel. Vediamo quali sono, nella<strong> nostra top 10</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/09/10-3358132/top_10_ecobonus_2020_le_auto_ibride_ed_elettriche_piu_convenienti/" target="_blank" rel="noopener">Top 10 Ecobonus 2020: le auto ibride ed elettriche più convenienti</a></p>
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<h2>Kia e-Niro, 455 km</h2>
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<p>La top 10 si apre con <strong>Kia e-Niro</strong> dotata di motore da 150 kW (204 Cv). Garantisce una percorrenza di <strong>455 km</strong> (la sorella e-Soul ne garantisce 452) con una sola ricarica, ha una velocità massima di 167 km/h e accelera da 0 a 100 in 7,8 secondi. Prezzo di 44.350 euro.</p>
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<h2>Porsche Taycan 4S Performance Plus, 463 km</h2>
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<p>Unica <strong>Porsche</strong> in classifica, al nono posto troviamo la <strong>Taycan 4S Performance Plus</strong> che porta in dote <strong>463 km</strong> di autonomia. Questa percorrenza è garantita dal motore da 420 kW (571 CV) e 650 Nm di coppia, alimentato con un pacco batterie da 93,4 kWh, da cui derivano performance di una supercar: velocità massima di 250 km/h e accelerazione da 0-100 in 4 secondi.</p>
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<h2>Jaguar I-Pace, 470 km</h2>
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<p>Si sale la top 10 con la <strong>Jaguar I-Pace</strong>. Il SUV ad alte prestazioni a zero emissioni è stato recentemente aggiornato e adesso, grazie alla batteria da 90 kWh progettata per durare a lungo e per resistere a periodi prolungati di potenza massima sostenuta, si arriva a <strong>470 km</strong> di autonomia. Occhio alle prestazioni, da vera sportiva: i due motori elettrici sincroni a magneti permanenti integrati con l'assale anteriore e posteriore forniscono 294 kW (400 CV) e 696 Nm di coppia istantanea. Grazie alla trazione integrale, Jaguar I-Pace accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. Il prezzo è di 81.400 euro.</p>
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<h2>Hyundai Kona Electric, 484 km</h2>
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<p>Settimo posto in top 10 per la <strong>Hyundai Kona Electric</strong>. Il SUV coreano è disponibile in due versioni, quella che interessa a noi perché garantisce l’autonomia più alta,<strong> 484 km</strong>, è con pacco batterie da 64 kWh: 150 kW (204 CV) di potenza, 167 km/h di velocità massima e accelerazione da 0-100 in 7,6 secondi. Prezzo di 43.400 euro.</p>
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<h2>Tesla Model Y Long Range Awd, 505 km</h2>
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<p>Dal sesto posto in su, nella top 10 inizia il dominio <strong>Tesla</strong>. Tra le auto di Elon Musk in classifica, quella che garantisce minor autonomia è la <strong>Model Y Long Range Awd</strong> con <strong>505 km</strong> di percorrenza. Arriverà sul mercato nel 2021, ma l’azienda ha annunciato già da tempo le sue prestazioni: 217 km/h di velocità massima e accelerazione da 0 a 100 in 5,1 secondi. Prezzo in Italia di 63.000 euro.</p>
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<h2>Tesla Model X Long Range Awd, 507 km</h2>
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<p>Il SUV dell’azienda Elon Musk, che si piazza a metà classifica, garantisce un’autonomia davvero importante: ben<strong> 507 km</strong> con una sola ricarica. Tutto questo grazie al motore alimentato da un pacco batterie della capacità di 100 kWh e che eroga 311 kW (423 CV) di potenza e spinge la <strong>Model X</strong> a una velocità massima di 250 km/h con accelerazione da 0 a 100 in 4.6 secondi. Prezzo di 94.400 euro.</p>
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<h2>Volkswagen ID.3, 531 km</h2>
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<p>Volkswagen aveva dichiarato 420 km di autonomia, ma <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/08/26-3302277/volkswagen_id_3_percorre_531_km_con_una_carica_completa/" target="_blank" rel="noopener">recenti test su strada</a> della <strong>ID.3</strong> stravolgono il risultato. Nello specifico si è trattato di una ID.3 1ST Pro Performance con potenza di 204 CV e dotata di batterie da 58 kWh di capacità: la percorrenza incrementata è di ben 111 km (+25%), per un’autonomia totale di <strong>531 km</strong>. Il tempo impiegato è stato di quasi nove ore, la velocità media di 56 km/h. Prezzo a partire da 38.900 euro.</p>
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<h2>Tesla Model 3 Longe Range Dual Motor Awd, 560 km</h2>
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<p>Sul terzo gradino del podio troviamo <strong>Tesla Model 3</strong>, nella versione Dual Motor Awd. L’autonomia è davvero strabiliante: addirittura<strong> 560 km</strong>. Dotata di due motori indipendenti, uno su ogni asse, ha la trazione integrale. Alimentato con pacco batterie da 75 kWh, il sistema ha una potenza di 258 kW (351 CV), accelerazione da 0 a 100 in 4,6 secondi e 233 km/h di velocità massima. Prezzo di 57.900 euro.</p>
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<h2>Ford Mustang Mach-3, 600 km</h2>
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<p>Si toccano i <strong>600 km</strong> di autonomia con la<strong> Ford Mustang Mach-3</strong> nella versione Extender Range, al secondo posto in classifica. Il SUV elettrico americano è spinto da un motore da 210 kW (286 CV), alimentato da un pacco batterie da 98,8 kWh. Le prestazioni? 180 km/h di velocità massima e accelerazione da 0-100 in 7,9 secondi. Il prezzo è di 49.900 euro.</p>
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<h2>Tesla Model S Long Range, 610 km</h2>
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<p>Al primo posto, inevitabilmente, troviamo un’altra <strong>Tesla</strong>, la <strong>Model S Long Range</strong> che supera la soglia dei 600 e arriva a <strong>610 km</strong> di percorrenza. Monta un motore che ha una potenza fino a 311 kW (423 CV) ed è alimentato da un pacco batterie da 100 kWh. Velocità massima di 250 km/h e accelerazione da 0-100 in 3,8 secondi. Il prezzo? 88.900 euro.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/09/22-3400268/unrae_michele_crisci_rieletto_presidente/" target="_blank" rel="noopener">UNRAE, Michele Crisci rieletto presidente</a></p>

<p>Non tutte hanno la percorrenza delle vetture a benzina e Diesel, ma alcune non fanno sentire la differenza. Qui abbiamo raccolto le migliori dieci: trionfa Tesla Model S</p>