Top 10 hypercar da pista: i mostri del circuito

Bugatti Bolide

Il prototipo di hypercar sviluppato a Molsheim è la novità del momento e risponde alla domanda che i tecnici del Marchio si sono posti: “Cosa accadrebbe se Bugatti realizzasse una hypercar specializzata per la pista?”. Il risultato, Bugatti Bolide, rientra perfettamente nel rispetto degli standard di sicurezza FIA e con un ricorrente richiamo alle competizioni, per paragoni ai prototipi di Classe LMP1, alla Formula 1. Ogni elemento del prototipo è pensato per le corse, con il massimo contenimento del peso. La massa dichiarata è di 1.240 kg, 1.850 CV di potenza e 1.850 Nm di coppia, sviluppati dal motore 8 litri W16 con quattro turbocompressori. Il rapporto peso-potenza è di 0,67 kg/CV. Dalle simulazioni, Bugatti Bolide vale un giro a Le Mans in 3’07” (per dare un’idea, quasi 10” più veloce della pole ottenuta alla 24 Ore di quest’anno), al Nurbugring ha un potenziale da 5’23” (il prototipo più veloce, sub-6 minuti, è la Porsche 919 da corsa slegata da vincoli regolamentari).