Tra luglio 2019 e giugno 2020, i centri prova tedeschi hanno fatto quasi 9 milioni di ispezioni sull'affidabilità delle vetture "più giovani", prodotte negli ultimi anni. Com'è andata? Mercedes è grande protagonista

Auto nuove: ecco la Top 10 delle più affidabili

<p>Ogni anno i <strong>centri prova tedeschi</strong>, i cosiddetti <strong>TUV</strong>, stilano lunghe liste di <strong>auto</strong> (nuove e usate) in base alla loro <strong>affidabilità</strong>. Confronti che si ripetono di volta in volta: le vetture vengono sottoposte a <strong>ispezioni tecniche</strong> ben precise. Come sono andate quelle fatte tra luglio 2019 e giugno 2020 (parliamo di quasi 9 milioni) e che hanno riguardato le auto "più giovani", prodotte nel 2017 e nel 2018? Rispetto al confronto precedente, la quota delle vetture che non hanno superato l'ispezione tecnica è diminuita dell'1,6%. Stessa percentuale in aumento per le quattro ruote che hanno passato con ottimi risultati il test. Vediamo, nel dettaglio, la top 10 delle auto più affidabili secondi i TUV.</p>
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<h2>Mercedes Classe C</h2>
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<p>Nella top 10 predominano le auto tedesche e, soprattutto, le Mercedes. Al decimo posto troviamo, infatti, la <strong>Classe C</strong> la cui Quota EM (che calcola il tasso di difetti significativi) è del <strong>2.8%</strong> su 55.000 km percorsi.</p>
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<h2>Mazda CX-3</h2>
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<p>Al nono posto c’è <strong>Mazda CX-3</strong>. La Quota EM del city crossover giapponese, dopo le ispezioni, è risultata del<strong> 2,7%</strong> su 36.000 km percorsi.</p>
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<h2>Mercedes Classe A</h2>
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<p>Si sale la classifica con un’altra Mercedes, la <strong>Classe A</strong>. La Quota EM si abbassa man mano, sinonimo di maggiore affidabilità del veicolo secondo i centri prova tedeschi. Qui siamo al <strong>2,6%</strong> di difetti significativi rilevati su 42.000 km percorsi.</p>
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<h2>Hyundai i30</h2>
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<p>Al settimo posto c’è la <strong>Hyundai i30</strong> che fa registrare una Quota EM del <strong>2,5%</strong> su 34.000 km. Un buon risultato per la berlina sudcoreana.</p>
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<h2>Audi Q2</h2>
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<p>Altra tedesca in classifica, pari merito con la Hyundai i30. Anche per l’<strong>Audi Q2</strong> la Quota EM è risultata del <strong>2,5%</strong> ma sono superiori i km percorsi, 36.000.</p>
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<h2>Mercedes SLC</h2>
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<p>Metà classifica con un’altra Mercedes, la <strong>SLC</strong>. Il modello tedesco ha fatto registrare, dopo le ispezioni, una percentuale di difetti significativi pari al <strong>2,4</strong> su 28.000 km percorsi.</p>
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<h2>Porsche 911</h2>
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<p>Nella parte alta della top 10, abbiamo una situazione di pari merito tra più auto testate dai centri prova tedeschi. Si inizia con la <strong>Porsche 911</strong>, la cui Quota EM è pari al <strong>2,2%</strong>, davvero minima quindi, su 24.000 km percorsi.</p>
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<h2>Opel Insignia</h2>
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<p>Anche la berlina tedesca fa segnare appena il <strong>2,2%</strong> di difetti significativi, ma in questo per la<strong> Opel Insignia</strong> sono stati registrati su una percorrenza maggiore, 37.000 km.</p>
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<h2>Mercedes Classe B</h2>
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<p>Sempre a pari merito per la Quota EM del <strong>2,2%</strong> troviamo un altro modello della Casa della Stella, la <strong>Mercedes Classe B</strong>. E anche in questo caso la rilevazione è stata fatta su 37.000 km percorsi.</p>
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<h2>Mercedes GLC</h2>
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<p>Primo posto, in solitaria, per la <strong>Mercedes GLC</strong>. Il Suv tedesco fa scendere la Quota EM sotto il 2: siamo, infatti, all’<strong>1,7%</strong> di difetti significativi rilevati su ben 56.000 km percorsi.</p>
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<p>Tra luglio 2019 e giugno 2020, i centri prova tedeschi hanno fatto quasi 9 milioni di ispezioni sull'affidabilità delle vetture "più giovani", prodotte negli ultimi anni. Com'è andata? Mercedes è grande protagonista </p>