A distanza di un anno dall'inizio della pandemia, i numeri indicano un calo nelle vendite di tutte le Case automobilistiche. Solo Fiat resiste in classifica, mentre Stellantis arriva sul podio grazie a Peugeot: ecco la classifica

Mercato auto, la Top 10 dei marchi più venduti in Europa a febbraio 2021

<p>Nessuno, un anno fa, si sarebbe aspettato di vivere quello che poi è successo da marzo in poi. Un pandemia devastante, che oltre alle perdite umane ha messo in <strong>ginocchio tutta l'economia mondiale</strong>. Settore automotive compreso. E dobbiamo tenere presente questa situazione pesantissima nell’analizzare i <strong>dati UNRAE</strong> relativi al <strong>mercato automotive europeo di febbraio 2021</strong>: 12 mesi fa, infatti, il Covid era un virus esotico, orientale, ma soprattutto lontano, ovviamente prima del mese di marzo del 2020.</p>
<p>Inevitabile quindi che i dati del <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/03/02-3970499/immatricolazioni_auto_febbraio_2021_italia_in_sofferenza_col_-13_2_/" target="_blank" rel="noopener">mercato auto di febbraio 2021</a> nel Vecchio Continente, quindi, siano <strong>crollati rispetto all'anno precedente per tutti i Marchi nella Top 10</strong> <strong>delle immatricolazioni. </strong>Stock pieni, industrie con produzioni avviate e clienti pronti a investire: questa la situazione di un anno fa. Completamente diversa e opposta rispetto a quella di adesso.</p>
<p>Premessa doverosa fatta, vediamo ora le le <strong>dieci Case automobilistiche che hanno registrato più vendite</strong> nel mese di febbraio, e quanto hanno perso rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. </p>
<p><strong>Sfoglia le pagine per la Top 10</strong></p>
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<h2>10) FIAT</h2>
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<p>La fetta più piccola del mercato europeo è italiana: <strong>Fiat ha venduto 38.744 unità</strong> a febbraio 2021, mettendo a rapporto un <strong>calo del 28,4%</strong> rispetto allo stesso mese del 2020 quando le immatricolazioni erano 54.139.</p>
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<h2>9) FORD</h2>
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<p>La <strong>Casa dell’Ovale Blu</strong> è nona in classifica grazie alle <strong>42.669 auto immatricolate</strong> nel secondo mese del 2021. Naturalmente il paragone con febbraio 2020 è negativo: <strong>-22,5%</strong> rispetto alle 55.047 auto vendute l’anno scorso.</p>
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<h2>8) AUDI</h2>
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<p>Prima tedesca scorrendo le posizioni, la <strong>Casa di Ingolstadt</strong> è ottava grazie alle <strong>43.081 immatricolazioni in Europa</strong>. Anch’essa in calo, segna il <strong>-15,6%</strong> rispetto a febbraio 2020, quando aveva venduto 51.047 auto.</p>
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<h2>7) MERCEDES</h2>
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<p>La <strong>Casa della Stella</strong> si piazza al settimo posto nella Top 10: febbraio 2021 si è chiuso con <strong>44.072 modelli venduti</strong>, a fronte dei 57.747 dello stesso mese dello scorso anno. Un <strong>-22,6%</strong> nel confronto percentuale.</p>
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<h2>6) BMW</h2>
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<p>Chiude la tripletta tedesca <strong>BMW</strong>, sesta in graduatoria. Le <strong>immatricolazioni sono 47.537</strong>, che confrontate con le 55.112 dell’anno scorso fanno registrare una perdita percentuale del<strong> 13,7%</strong>.</p>
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<h2>5) RENAULT</h2>
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<p>La Casa francese è a metà classifica, ma segue il trend negativo nel confronto 2020-2021. Le <strong>unità vendute a febbraio sono 48.141</strong>, addirittura il <strong>34,7% in meno</strong> rispetto ai 73.717 veicoli venduti lo scorso anno.</p>
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<h2>4) SKODA</h2>
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<p>Appena fuori dal podio, <strong>Skoda</strong> registra un calo relativamente contenuto nel confronto tra l’ultimo febbraio e quello del 2020: <strong>48.193 immatricolazioni</strong> registrate quest’anno, <strong>-13,8%</strong> rispetto alle 55.893 di dodici mesi fa.</p>
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<h2>3) TOYOTA</h2>
<p><strong>Toyota</strong> vince la medaglia di bronzo, piazzandosi sul gradino più basso del podio automotive. Prima a sfondare quota 50mila, la Casa giapponese <strong>segna 50.181 unità vendute</strong> e una percentuale del <strong>-10,5%</strong> contro le 56.043 immatricolazioni di febbraio 2020.</p>
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<h2>2) PEUGEOT</h2>
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<p>Prima dell’irraggiungibile vincitrice, la seconda in classifica è <strong>Peugeot</strong>, che contribuisce insieme a FIAT ai risultati del <strong>Gruppo Stellantis</strong>. Il Marchio transalpino stacca Toyota di 16mila unità: <strong>sono 66.080 le auto vendute</strong> in Europa, che rispetto alle 75.304 del febbraio 2020 causano una <strong>perdita del 12,2%</strong>.</p>
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<h2>1) VOLKSWAGEN</h2>
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<p>Dopo il trittico a metà classifica, un’altra tedesca è prima nella Top 10 dei Marchi più venduti a febbraio: <strong>Volkswagen è imprendibile</strong>, grazie alle <strong>94.242 auto vendute</strong> nel mese più corto dell’anno. Rispetto all’anno scorso, però, perde un’abbondante quota: <strong>-21,7%</strong>, cioè 26mila auto in meno. A febbraio 2020 i numeri dicevano 120.327 unità vendute. <strong>Ma oggi è un mondo diverso</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/03/04-3980980/le_auto_piu_amate_dalle_donne_la_top_10/" target="_blank" rel="noopener">Le auto più amate dalle donne: la top 10</a></p>
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<p>A distanza di un anno dall'inizio della pandemia, i numeri indicano un calo nelle vendite di tutte le Case automobilistiche. Solo Fiat resiste in classifica, mentre Stellantis arriva sul podio grazie a Peugeot: ecco la classifica </p>