In un momento di grave crisi per il settore, il piano della Commissione UE, con l’obiettivo di ridurre del 55% le emissioni entro il 2035, ha suscitato ulteriori preoccupazioni. I dati di giugno 2021 portano un contenuto aumento rispetto al 2021 ma ancora un calo del 14% rispetto al 2019 (pre-covid)

Marchi auto più venduti in Europa a giugno 2021: la Top 10

<p>Mentre in questi giorni si è parlato di una possibile svolta green per il settore automotive, con la Commissione UE che ha approvato il “Fit for 55” e annunciato lo stop dal 2035 di tutti i motori termici (con grande agitazione per gli esperti di settore – <a href="https://www.auto.it/news/green/2021/07/15-4495711/stop_alle_auto_benzina_in_europa_anfia_non_tiene_conto_dei_costi_sociali/" target="_blank" rel="noopener">leggi qua la reazione ANFIA</a>), i <strong>dati del mercato europeo del mese di giugno</strong> continuano a non essere poi così rosei tanto che continuano ad indicare un <strong>calo delle immatricolazioni pari 14% rispetto a giugno 2019</strong> (periodo pre-pandemia) e un<strong> contenuto aumento del 13,3% su giugno 2020</strong>.</p>
<p>Fatte, dunque, tutte le doverose premesse, andiamo a scoprire insieme <strong>le prime dieci Case automobilistiche che hanno registrato più vendite nel mese di giugno 2021</strong>. Ecco la nostra <strong>Top 10</strong>, stilata grazie ai dati UNRAE.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/green/2021/07/14-4492290/solo_auto_elettriche_in_europa_e_la_proposta_della_ue_dal_2035/" target="_blank" rel="noopener">Solo auto elettriche in Europa: è la proposta della UE dal 2035</a></p>
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<h2>10. Citroen</h2>
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<p>La fetta più piccola del mercato europeo se la aggiudica <strong>Citroen</strong> con il <strong>4,3% della quota del mercato</strong>. Il Marchio francese di proprietà del Gruppo Stellantis ha infatti registrato <strong>45.446 unità vendute</strong>, quanto basta per mettere in cassaforte un <strong>+3,2% rispetto allo stesso mese 2020</strong>.</p>
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<h2>9. Hyundai  </h2>
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<p>La Casa automobilistica di Seul guadagna il nono posto in classifica grazie alle <strong>45.487 auto immatricolate</strong> nel quinto mese del 2021 (<strong>4,3% del mercato</strong>). Anche per Hyundai il paragone con febbraio 2020 è positivo: <strong>+52,3% rispetto allo stesso mese 2020</strong>, quando il Marchio fece registrare 29.863 vetture immatricolate.</p>
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<h2>8. Fiat</h2>
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<p>All’ottavo posto troviamo <strong>Fiat</strong>, prima ed unica italiana in classifica con un buon <strong>4,9% del mercato</strong> UE conquistato a giugno 2021. Le immatricolazioni totali lo scorso mese sono state <strong>51.344</strong>, quelle che bastano per far registrare al Marchio un <strong>+16,6% rispetto al 2020</strong>.</p>
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<h2>7. Audi</h2>
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<p>In classifica spunta anche <strong>Audi</strong>, che con un buon <strong>+24,1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno</strong> è riuscita ad aggiudicarsi il <strong>5% del mercato totale UE</strong>. Per la Casa tedesca, infatti, il mercato del mese appena passato ha fatto registrare solo <strong>52.365 unità immatricolate</strong> rispetto alle 42.188 dello scorso anno.</p>
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<h2>6. BMW</h2>
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<p>Sesto posto per <strong>BMW</strong>, che condivide con Audi il <strong>5% del mercato UE di giugno 2021</strong>. Anche per la Casa di Monaco di Baviera la crescita è stata importante rispetto a giugno 2020: <strong>+16,6%</strong>, merito delle <strong>52.173 vetture immatricolate</strong> rispetto alle 44.743 dello scorso anno.</p>
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<h2>5. Skoda</h2>
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<p>Anche per <strong>Skoda</strong> il mese di giugno 2021 è stato chiuso positivo rispetto a quello 2020 (<strong>+6,8%</strong>). Il mercato UE, infatti, vede la Casa ceca affermarsi in 5° posizione grazie alle <strong>55.404 vetture immatricolate</strong> rispetto alle 51.879 dello scorso anno, che le permettono di aggiudicarsi il <strong>5,3% del mercato europeo totale</strong>.</p>
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<h2>4. Toyota</h2>
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<p>Poco fuori dal podio troviamo <strong>Toyota</strong> con il <strong>5,9% del mercato UE</strong> conquistato. Il merito è delle <strong>62.319 unità fatte registrare a giugno 2021</strong>, che garantiscono alla Casa nipponica una crescita rispetto allo stesso mese 2020 di un ottimo <strong>+37,4%</strong>.</p>
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<h2>3. Peugeot</h2>
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<p>Medaglia di bronzo per <strong>Peugeot</strong>, che si piazza sul gradino più basso del podio automotive. Seconda francese in classifica, la Casa del Leone fa segnare <strong>65.184 unità vendute</strong>, anche se resta l’unica in Top 10 ad avere una percentuale con segno negativo rispetto allo stesso mese 2020: <strong>-4,2%</strong>. Nonostante questo però, Peugeot mette in cassaforte il <strong>6,2% del mercato UE di giugno 2021</strong>.</p>
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<h2>2. Renault</h2>
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<p>Prima dell’irraggiungibile vincitrice, la seconda in classifica è <strong>Renault</strong>. Il Marchio transalpino, nonostante un brusco <strong>-23,2% rispetto a giugno 2020</strong>, fa segnare lo stesso <strong>78.533 unità immatricolate in tutto giugno 2021</strong>. Quelle che bastano per guadagnarsi l’importante fetta del <strong>7,5% del mercato UE</strong> e il secondo posto in Top 10.</p>
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<h2>1. Volkswagen</h2>
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<p>Svetta in solitaria sul tetto d’Europa <strong>Volkswagen</strong>, che con le sue <strong>130.099 vetture immatricolate a giugno 2021</strong> stacca di netto tutte le inseguitrici. Rispetto all’anno scorso, la Casa tedesca fa segnare anche un bel <strong>+25,7%</strong> visto che i numeri di giugno 2020 dicevano 103.474 unità. Inutile dire che il <strong>12,4% del mercato UE è più che meritato</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/06/28-4430610/volkswagen_stop_alla_produzione_delle_auto_endotermiche_per_il_2035/" target="_blank" rel="noopener">Volkswagen stop alla produzione delle auto endotermiche per il 2035</a></p>

<p>In un momento di grave crisi per il settore, il piano della Commissione UE, con l’obiettivo di ridurre del 55% le emissioni entro il 2035, ha suscitato ulteriori preoccupazioni. I dati di giugno 2021 portano un contenuto aumento rispetto al 2021 ma ancora un calo del 14% rispetto al 2019 (pre-covid)</p>