Audi, 30 anni di quattro GmbH, la bacchetta magica

Neckarsulm - Germania Forse sarebbe rimasto ancorato ad una storia automobilistica lontana e piuttosto popolare, legato in special modo – per noi italiani – alla NSU Prinz: ma il piccolo borgo tedesco di Neckarsulm, vicino a Stoccarda, ha incontrato la “bacchetta magica” Audi, che sulle ceneri così degli antichi stabilimenti a costruito uno dei suoi imperi. Già: non solo fabbrica ma ben di più, poiché qui in primo luogo si trova niente meno che la sede del marchio quattro GmbH, cui è affidata la sportività assoluta Audi. Vale a dire che tutto il mondo “RS” della Casa dei quattro anelli è concepito qui, dalla A alla Z: ideazione, progettazione, sviluppo tecnico. Si costruisce anche, e non poco, in questa sede da 15mila dipendenti e 270mila unità all’anno: modelli standard (gamme A4 berlina, A5, A6, A7, A8), ma anche modelli esclusivi come la R8, al 75% costruita a mano a partire dalle saldature in alluminio, ma seguendo elevatissimi standard tecnici – è un po’ verso fine vita ma se se fanno ancora dieci al giorno –, la R8 LMS GT3-GT4 (auto da gara “standard” finora diffusa in ben 130 esemplari), i motori RS ed i motori per Le Mans. Ma Neckarsulm non è più solo industria, è anche sinomimo di personalizzazione e “coccole” verso la clientela più esigente e affezionata. Quattro GmbH include anche la divisione di personalizzazione Exclusive, che sostanzialmente offre due livelli di intervento: la prima fascia include opzioni e combinazioni fuoriserie già pensati dalla Casa per ciascun modello, il secondo offre invece libera interpretazione (tinte, tessuti, pelle, inserti, accessori, installazioni speciali e così via) permettendo una costruzione su misura. Con prezzi che possono raddoppiare tranquillamente il listino standard. Inoltre, ogni cliente Audi, anche strettamente di serie, può scegliere di ritirare la propria auto nuova in questa sede, dove la magnifica e seducente accoglienza dell’Audi Forum si presta al meglio per passare in rivista il meglio del marchio: visita allo stabilimento, un occhio ai modelli Exclusive esposti e “cure” speciali di consegna per la propria, neonata automobile.