In Italia 608 auto ogni 1000 abitanti

In Italia 608 auto ogni 1000 abitanti, siamo secondi in Europa, dietro solo al minuscolo Lussemburgo, in questo rapporto. Nel Belpaese esattamente circolano 608,1 autovetture ogni 1.000 abitanti e se si considerano autobus, autocarri e autoveicoli speciali si arriva a 685,7 veicoli ogni 1.000 abitanti. I reali tassi di motorizzazione sono stati elaborati dal Centro Studi Continental su fonti Aci e Istat. Come detto, il dato italiano è superiore alla media europea, che secondo Acea (l’associazione dei costruttori automobilistici europei) è di 487 auto ogni 1.000 abitanti. Nell’Unione Europea il dato italiano è inferiore solo a quello del Lussemburgo (663 auto ogni 1.000 abitanti) ed è maggiore di quello tedesco (539), di quello francese (512), di quello spagnolo (476) e di quello del Regno Unito (464). L'altro dato che differenza l'Italia dalla media Europe è l'età media delle auto. Solo il 23,3% delle auto circolanti ha meno di 5 anni, contro il 30,8% dell’Europa; il 29,7% ha tra 5 e 10 anni (il 31,7% in Europa); il restante 47% ha più di 10 anni (mediamente in Europa, invece, solo 37,5% delle auto circolanti ha più di 10 anni). Da questi dati emerge che nel nostro Paese il parco circolante di automobili è nettamente più vecchio di quello europeo. La regione italiana con il maggior tasso di motorizzazione è la Valle d’Aosta, dove circolano 1051,3 autovetture ogni 1.000 abitanti. Il rapporto è condizionato dal fatto che in Valle d’Aosta negli anni passati erano in vigore condizioni particolarmente vantaggiose per l’immatricolazione di nuove auto. E' accaduto, anche se in maniera minore, anche in Trentino Alto Adige (710), al secondo posto della graduatoria. Al terzo posto l’Umbria (682,4), che è la regione che ha veramente il tasso di motorizzazione più alto, seguita da Molise (643,2) e Marche (639,6). In coda a questa classifica, con il minor rapporto tra autovetture circolanti e abitanti, vi sono Veneto (602,4), Lombardia (587,9), Campania (569,5), Puglia (549,9) e Liguria (522,7). Ecco poi le province italiane in cui vi è il maggior tasso di motorizzazione. Al primo posto c’è Aosta (1051,3), seguita da Trento (739), Isernia 693), Biella (691,8) e Perugia (690,7). Invece le province in cui vi è il minor tasso di motorizzazione sono Genova (486), Foggia (506,4), Venezia (520,7), Barletta Trani (526,8) e Bari (534,7). Curiosamente non ci sono ai primi posti le regioni (o le province) più ricche e agli ultimi quelle più povere. Probabilmente perché tasso di motorizzazione è influenzato sia dal reddito che dalla diffusione (e dall’efficienza) delle reti di trasporto pubblico. Quindi in Italia non si può fare a meno dell’auto. Forse perché i trasporti pubblici non funzionano in maniera adeguata e non garantiscono la stessa libertà di movimento dell’auto. Un altro motivo è la crisi economica ha iniziato un processo di allontanamento dei centri cittadini più cari e lo spostamento verso la prima, la seconda e la terza periferia.

In Italia 608 auto ogni 1000 abitanti - il tassi di motorizzazione