Ecco la nostra top10 dei Suv più accessibili dal punto di vista economico, tutti sotto la soglia dei 40mila euro, che sono passati per il nostro Centro Prove

Centro Prove, la Top 10 dei Suv e crossover sotto i 40mila euro

<p><strong><a href="https://www.auto.it/search?q=suv">Suv</a> e crossover</strong> costituiscono una parte importante delle vetture che abbiamo messo sotto la lente d'ingrandimento nel nostro <a href="https://www.auto.it/search?q=centro+prove"><strong>Centro Prove</strong></a> nell'arco del 2021. Le vetture “a ruote alte”, infatti, rappresentano<strong> una percentuale sempre più rilevante del mercato</strong> automobilistico italiano, e il numero di persone che le preferisce alle tradizionali berline, monovolume ed hatchback è in costante ascesa.</p>

<p>Tra i modelli che abbiamo messo sotto esame, abbiamo selezionato qui i più accessibili dal punto di vista economico. In particolare, <strong>i 10 Suv e i crossover meno cari che sono passati attraverso il nostro Centro Prove</strong>, tutti con un prezzo di listino <strong>inferiore al tetto dei 40mila euro</strong>. Modelli di piccole dimensioni ma non solo, con una scelta molto varia di motorizzazioni, alimentazioni, Marchi e prestazioni.</p>

<p>Ecco la nostra top10 dei Suv e crossover meno cari che abbiamo provato nel 2021.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/prove/strumentali/2021/12/09-5004954/centro_prove_la_top_ten_dei_suv_e_crossover_che_consumano_meno">Centro Prove: la top ten dei Suv e crossover che consumano meno</a></p>

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<h2>Audi Q2 1.5 35 TFSI – 37.250 euro</h2>

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<p>L'Audi Q2 rappresenta un prodotto premium con un listino accessibile,<strong> inferiore ai 40mila euro per questa versione che abbiamo provato, la 4 cilindri in linea da 1,5 litri e 150 cavalli</strong>. Ma attenzione agli optional, che possono far crescere il prezzo fino a ben oltre 50mila euro. In cambio offre qualità e contenuti tipici della Casa tedesca.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/prove/2021/07/22-4518784/caccia_al_giusto_suv-b_audi_q2-jeep_renegade_4xe-kia_stonic-toyota_c-hr">Caccia al giusto SUV-B: Audi Q2-Jeep Renegade 4xe-Kia Stonic-Toyota C-HR</a></p>

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<h2>Mini Countryman Cooper D All4 – 36.650 euro</h2>

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<p>Dotata di un 4 cilindri Diesel da 2 litri, la più grande (e, in Italia, la più venduta) delle Mini <strong>offre 150 cavalli, 330 Nm e consumi contenuti abbinati a prestazioni brillanti</strong>. Anche in questo caso, bisogna stare attenti a non farsi prendere la mano con il listino degli optional, con prezzi che possono altrimenti superare quota 50mila euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/11/03-4875754/nuova_mini_2023_prima_visione_sulla_prossima_generazione_benzina_ed_ev">Nuova MINI 2023, prima visione sulla prossima generazione benzina ed EV</a></p>

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<h2>Renault Arkana Hybrid E-Tech 145 R.S. Line – 36.380 euro</h2>

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<p>Il Suv-coupé della Casa francese si presenta con linee sportive e un powertrain ibrido che abbina un benzina da 94 cavalli e un motore elettrico da 49, per una potenza complessiva di sistema di 143 cv. <strong>Molto contenuti i consumi, elevata la qualità costruttiva</strong>, sia fuori che nell'abitacolo.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/prove/2021/10/22-4836807/renault_arkana_1_6_hybrid_e-tech_la_prova">Renault Arkana 1.6 Hybrid E-Tech, la prova su strada</a></p>

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<h2>Toyota C-HR 2.0 Hybrid – 34.350 euro</h2>

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<p>Anche lei <strong>ibrida e capace di garantire consumi davvero bassi</strong>, la piccola giapponese si fa riconoscere per le linee audaci e futuristiche. Che però limitano la capacità del baule e la visibilità al posteriore. Dotata di un benzina 2.0 abbinato a un'unità elettrica, ha una potenza di sistema di 184 cavalli.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2021/12/02-4986161/toyota_corolla_cross_nel_cuore_dei_suv_compatti">Toyota Corolla Cross, nel cuore dei suv compatti</a></p>

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<h2>Ford Puma ST – 33.000 euro</h2>

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<p><strong>Il più sportivo tra i modelli accessibili</strong> <strong>che abbiamo messo alla prova in questo 2021</strong>: il suo 3 cilindri turbo garantisce 200 cavalli e 320 Nm. Offre numerosi elementi racing, dai sedili Recaro ai cerchi in lega da 19”. Divertente da guidare, anche grazie al cambio manuale e all'autobloccante (optional).</p>

<p><a href="https://www.auto.it/video/prove/2021/07/01-4440790/ford_puma_st_la_prova_su_strada">Ford Puma ST: la prova su strada</a></p>

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<h2>Toyota Yaris Cross – 32.600 euro</h2>

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<p>La sorella crssover della Yaris eredità le qualità della hatchback aggiungendo stile e versatilità (è 24 cm più lunga). Il powertrain è full hybrid e mette insieme un 1.5 a benzina a un'unità elettrica, con una potenza complessiva di 116 cavalli.<strong> Estremamente ridotti i consumi, che sfiorano i 20 km/litro</strong>.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/primi-test/2021/08/30-4636865/toyota_yaris_cross_suv_urbano_alla_prova">Toyota Yaris Cross, Suv urbano alla prova</a></p>

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<h2>Opel Mokka 1.2 130 cv – 28.300 euro</h2>

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<p>La nuova generazione del piccolo Suv di casa Opel<strong> ha portato al debutto il nuovo cosro stilistico del Marchio</strong>. La versione che abbiamo messo alla prova, dotata del 1.2 turbobenzina a 3 cilindri con 130 cavalli si è rivelata agile e pratica, anche se con consumi non ridottissimi.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/09/09-4671587/opel_grandland_si_rinnova_e_punta_sulle_plug-in_hybrid">Opel Grandland, si rinnova e punta sulle plug-in hybrid</a></p>

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<h2>Citroën C4 Puretech Shine – 28.050 euro</h2>

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<p><strong>Forte di un design accattivante e di interni moderni e di qualità,</strong> la nuova C4 si presenta nella veste di crossover per competere con i leader di questo segmento. Dotata del 1.2 a benzina da 130 cavalli, ha prestazioni brillanti ma è piuttosto assetata.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/09/16-4701568/citroe_n_nuova_c3_aria_da_crossover_e_ambizioni_globali">Citroën nuova C3, aria da crossover e ambizioni globali</a></p>

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<h2>Kia Stonic 1.0 – 24.750 euro</h2>

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<p>Il piccolo Suv coreano è equipaggiato da un piccolo 3 cilindri da un litro con 120 cavalli di potenza e tecnologia mild hybrid che contribuisce a tenere a bada i consumi. Offre un design pulito e semplice, soprattutto all'interno, e <strong>fa proprio del prezzo competitivo una delle sue armi migliori.</strong></p>

<p><a href="https://www.auto.it/video/prove/2021/03/09-3993717/kia_stonic_1_0_t-gdi">Kia Stonic 1.0 T-GDi, la prova su strada</a></p>

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<h2>Fiat Tipo Cross 100 cv – 23.750 euro</h2>

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<p>Non un crossover nel senso stretto, ma una vettura che comunque ne riassume i concetti. Ha assetto rialzato e aspetto “country”. Monta un <strong>brillante 3 cilindri da 1 litro con 100 cavalli</strong>, e offre un sistema multimediale di ultima generazione.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/11/29-4976085/fiat_tipo_cross_station_wagon_e_la_novita_2022_">Fiat Tipo Cross station wagon è la novità 2022?</a></p>

Passaggio di metà carriera per Audi Q2. Il crossover urbano ritocca il design e migliora la dotazione, a partire dai fari Matrix led optional fino a un vasto corredo di Adas, che comprendono anche il cruise control predittivo. Su strada entro fine anno, al motore 1.5 TFSI affiancherà altre versioni benzina e diesel

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