Le ruote alte dominano il mercato, anche di seconda mano: ecco le occasioni speciali

Suv e crossover, 20 modelli a meno di 30mila euro

<p class="p1">Suv e <strong>crossover</strong> rappresentano quasi il 50% delle vendite del nuovo. A cascata anche nel mercato delle auto usate fanno la parte del leone. C&rsquo;&egrave; pi&ugrave; di un motivo per spiegare questo successo, come logico: il <strong>prestigio, la praticit&agrave;, anche la moda&hellip;</strong>. In ogni caso sono irresistibili per molti.</p>
<p class="p1">Grazie ai dati di <strong>Autoscout24</strong> vi proponiamo i <strong>20 Suv, con prezzo abbordabile</strong>, largamente i<strong>nferiore ai 30.000 euro</strong>, pi&ugrave; cercati. Con relativi et&agrave; e chilometraggio medio.</p>
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<h2 class="p1"><b>1 - Volkswagen Tiguan</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 26.526 euro, 73.989 km medi, et&agrave; media 4,5 anni. Il Suv medio, lungo 4,51 metri, per eccellenza. Sintesi dell&rsquo;equilibrio, di qualit&agrave;, abitabilit&agrave; e offerta di motorizzazioni del Marchio, dove i TDI per&ograve; spadroneggiano. Una sicurezz</p>
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<h2 class="p1"><b>2 - Jeep Renegade</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 23.243 euro, 36.861 km medi, et&agrave; media 2,63 anni. Look vincente, ha dominato il segmento B, quello degli sport utility compatti: &egrave; lunga 4,24 metri. Molti esemplari abbastanza &ldquo;freschi&rdquo;. Diesel e GPL i pi&ugrave; interessanti, mediamente cara.</p>
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<h2 class="p1"><b>3 - Nissan Qashqai</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 17.967 euro, 81.217 km medi, et&agrave; media 5,52 anni. La madre di tutti i crossover, sul mercato dal 2008. Una garanzia, con le dimensioni (4,43 metri) e i motori, Diesel e benzina giusti. Prezzi molto abbordabili, chilometraggi non bassi.</p>
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<h2 class="p1"><b>4 - Jeep Compass</b></h2>
<p class="p1">Prezzo medio 28.369 euro, 37.271 km medi, et&agrave; media 2,53 anni. Un gradino sopra Renegade, per stazza (4,4 metri), abitabilit&agrave; e bagagliaio. Pi&ugrave; adatta alle famiglie, conservando uno stile attraente. Molti modelli sono giovani. Motori a gasolio uber alles.</p>
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<h2 class="p1"><b>5 - BMW X1</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 29.475 euro, 65.283 km medi, et&agrave; media 4,11 anni. Altra media (4,44 metri) che piace parecchio. Molto estesa l&rsquo;offerta di motorizzazioni, con trazione anteriore (dal 2015, come Mini) o integrale.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p>
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<h2 class="p1"><b>6 - Fiat 500X</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 19.308 euro, 42.632 km medi, et&agrave; media 3,16 anni. Sotto ai ventimila euro di media. Sempre apprezzata per lo stile &ldquo;500&rdquo; inconfondibile, offre un piacevole comportamento stradale. Diesel e FireFly i motori pi&ugrave; adatti.</p>
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<h2 class="p1"><b>7 - Kia Sportage</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 20.426 euro, 66.023 km medi, et&agrave; media 4,93 anni. In crescita, qualitativa, di stile e tecnologica, attraverso le generazioni. Sintesi del prestigio crescente del Marchio coreano, &egrave; un Suv, anche a GPL, di taglia media tra i pi&ugrave; ecumenici.</p>
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<h2 class="p1"><b>8 - Toyota Rav4</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 19.320 euro, 105.155 km medi, et&agrave; media 8,65 anni. Una delle highlander, molto affidabile, una delle prime full hybrid con efficienza. Ma soprattutto adatta a tutte le situazioni, apprezzata nelle generazioni.</p>
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<h2 class="p1">9 - <b>Volkswagen T-Roc</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 26.237 euro, 34.220 km medi, et&agrave; media 2,49 anni. Il modello che nel nuovo sta prendendo il posto di Golf. Dimensioni (4,24 metri) e motori giusti, soprattutto il 1.0 turbo 3 cilindri benzina. Design indovinato: modelli freschi con poco vissuto.</p>
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<h2 class="p1"><b>10 </b>-<b> Peugeot 3008</b></h2>
<p><b></b></p>
<p class="p1">Prezzo medio 26.976 euro, 56.556 km medi, et&agrave; media 3,18 anni. La zampata del Leone. Aspetto indovinato, interni originali e una soddisfacente offerta di motori. Uno dei primi ad avere avuto il powertrain ibrido plug-in.</p>
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<h2 class="p1"><b>11 - Renault Captur</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 17.875 euro, 44.118 km medi, et&agrave; media 3,40 anni. Indovinata delle silhouette, contenta nelle dimensioni (4,23 metri) e sempre al passo coi tempi, anche con le pi&ugrave; recenti v versioni elettrificate. Sempre gettonata, agile e ben insonorizzata.</p>
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<h2 class="p1"><b>12 - Ford Kuga</b></h2>
<p><b></b></p>
<p class="p1">Prezzo medio 19.900 euro, 75.763 km medi, et&agrave; media 4,69 anni. Altro classico, da parecchi anni sulla cresta dell&rsquo;onda. Dimensioni sempre pi&ugrave; importanti (fino a 4,62 m), ma sempre guidabile. Con un&rsquo;ampia offerta, anche elettrificata di motorizzazioni.</p>
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<h2 class="p1"><b>13 - Dacia Duster</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 15.313 euro, 52.457<span class="Apple-converted-space">&nbsp; </span>km medi, et&agrave; media 4,04 anni. Una dominatrice del mercato del nuovo, che evidentemente i proprietari preferiscono tenere. Solida, con motorizzazioni &ldquo;pragmatiche&rdquo;, specie il GPL. Ottima abitabilit&agrave; in 4,34 metri.</p>
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<h2 class="p1"><b>14 - Hyundai Tucson</b></h2>
<p><b></b></p>
<p class="p1">Prezzo medio 23.257 euro, 53.703 km medi, et&agrave; media 4,05 anni. Tra la ultima e penultima generazione c&rsquo;&egrave; un bel salto, specialmente per stile ed elettrificazione. Nel complesso spazio in 4,5 metri e ottima dotazione al pari del rapporto qualit&agrave;/prezzo.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p>
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<h2 class="p1"><b>15 - Peugeot 2008</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 19.980 euro, 39.538 km medi, et&agrave; media 3,11 anni. Anche in questo caso, gap importante tra le ultime due serie, con l&rsquo;avvento della propulsione elettrica. Su entrambe ottimo equilibrio generale e comportamento dinamico di livello.</p>
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<h2 class="p1"><b>16 - Jeep Grand Cherokee</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 25.886 euro, 127.227 km medi, et&agrave; media 8,89 anni. Terza Jeep in classifica e unico grande Suv. Modelli un po&rsquo; vissuti, per et&agrave; e chilometraggio, ma di indubbio fascino e capacit&agrave; off-road superiori alla media.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p>
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<h2 class="p1"><b>17 - Suzuki Jimny</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 17.202 euro, 90.183 km medi, et&agrave; media 10,42 anni. L&rsquo;immortale samurai del fuoristrada, desiderata anche se ultra-decennale. Caratteristiche uniche, sempre ricercata anche se ne trovano poche. Valore sempre molto alto.</p>
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<h2 class="p1"><b>18 - Mini Countryman Cooper D</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 21.518<span class="Apple-converted-space">&nbsp; </span>euro, 80.659 km medi, et&agrave; media 5,54 anni.<span class="Apple-converted-space">&nbsp; </span>La concezione del Suv in 430 centimetri secondo Mini. Anche a trazione integrale e soprattutto con un carattere estetico e su strada, che la differenzia da tutte le altre.</p>
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<h2 class="p1"><b>19 - Land Rover Freelander</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 8.377 euro, 190.952 km medi, et&agrave; media 13,85 anni. Altra immarcescibile, &egrave; il &ldquo;matusa&rdquo; del gruppo: a prezzo d&rsquo;occasione. Cercata anche se veneranda, per uno stile sempre riconoscibile e capacit&agrave; off-road nettamente superiori alla media dei Suv.</p>
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<h2 class="p1"><b>20 - Nissan Juke</b></h2>
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<p class="p1">Prezzo medio 15.895 euro, 58.981 km medi, et&agrave; media 4,75 anni. Impossibile confonderla con altre. Il primo suv-coup&eacute; compatto, fuori dal coro. Solida la meccanica dell&rsquo;Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e notevoli anche le doti stradali.</p>
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<p>Le ruote alte dominano il mercato, anche di seconda mano: ecco le occasioni speciali</p>