A settembre, vi avevamo rivelato in anteprima le caratteristiche della nuova generazione della Ford Mustang: oggi, la Casa di Detroit ha finalmente rivelato anche le specifiche delle prestazioni della fastback più famosa al mondo.
Ford Mustang con 4 cilindri 2.3 da 315 cv
La gamma parte da un 4 cilindri EcoBoost da 2,3 litri, un motore completamente nuovo, progettato da zero, costruito secondo l'inedita architettura Modular Power Cylinder, con un nuovo rapporto alesaggio/corsa, iniezione diretta e fasatura variabile delle camme. Questo motore a benzina eroga 315 cv e 474 Nm di coppia, e dovrebbe anche consumare di meno rispetto al passato. Ford ha sottolineato che si tratta della Mustang di serie a 4 o 6 cilindri più potente di sempre.
Ford Mustang GT, l'urlo del V8
Poi, abbiamo la Mustang GT, dotata di un V8 Coyote da 5 litri. Il modello incorpora una serie di aggiornamenti, tra cui una nuova coppa dell'olio, un sistema di induzione a doppio corpo farfallato e doppia aspirazione. Aumentano anche le potenze: siamo a 480 cv e 562 Nm di coppia, con un incremento di 30 cv rispetto alla serie precedente. I clienti possono incrementare questi numeri con uno scarico prestazionale a valvole attive, che aumenta la potenza a 486 cv e 566 Nm di coppia.
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Ford Mustang Dark Horse, 500 cv aspirati
Infine, c'è la Mustang Dark Horse, realizzata secondo il know-how del reparto Ford Performance. Si basa sul V8 Coyote standard a cui però aggiunge bielle forgiate e un albero motore bilanciato in modo esclusivo per gestire pressioni del cilindro e velocità del pistone più elevate. Il motore è anche dotato di alberi a camme rinforzati per una maggiore durata in pista e un funzionamento prolungato vicino al limite di 7.500 giri/min. Si tratta sostanzialmente del V8 aspirato più potente mai montato su una Mustang, se escludiamo le Shelby. La potenza è di 500 cv e 566 Nm di coppia, 30 cv e 11 Nm in più rispetto alla Mustang Mach 1 uscente.
Cambio: c'è anche il manuale
Tutti questi motori saranno abbinati a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico a dieci rapporti. Nello specifico, quello manuale è di serie sulla GT ed è dotato di una funzione di selezione dei giri; la Dark Horse è dotata di un esclusivo cambio manuale a sei rapporti con radiatore dell'olio della trasmissione, ma sarà disponibile anche l'automatico a dieci rapporti. Infine, ricordiamo che Nuova Ford Mustang sarà in vendita dalla prossima estate.
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