Da che pulpito viene la predica. Anche dalla Cina arrivano strali nei confronti dell'auto più discussa degli ultimi anni, Ferrari Luce. Sulla scia di crescenti successi l'industria automobilistica orientale lancia proclami senza l'autorevolezza e il prestigio nel campio delle supercar.
Fatto sta che i costruttori del colosso BYD scelgono di impartire lezioni di stile e ingegneria alla Casa di Maranello, dichiarando. la superiorità dei propri modelli elettrici rispetto alla nuova e radicale Rossa.
Stella Li, vicepresidente del Gruppo, esprime totale certezza circa il primato della propria azienda: “Le BYD sono migliori delle auto europee per design, tecnologia e qualità”.
Calato il primo asso, ha proseguito la sua filippica, esaltando le prestazioni della Yangwang U9: “La Ferrari Luce? Per quanto mi riguarda, in base ai miei gusti personali, credo di essere d'accordo con molti commenti online. Ma sui social si possono anche trovare cose molto divertenti, come il paragone con la BYD U9. In BYD abbiamo l’auto più veloce del pianeta, con 3.000 cavalli. La Yangwang U9 è molto meglio della Ferrari Luce”.
Gioco, partita, incontro? No, BYD mette sul piatto altro, lanciando un circuito integrato a 4 nanometri dedicato al controllo della guida autonoma.
E anche uno sguardo alle corse. “Siamo molto interessati - ha proseguito Stella LI - al mondo del motorsport. Per questo stiamo parlando con più persone, su più fronti, per cercare di capire quanto la piattaforma alla base della Formula 1 possa contribuire allo sviluppo dei nostri modelli. Stiamo cercando di capire meglio le nostre opportunità con la Formula 1”.
Parecchia carne bolle in pentola, senza dubbio il Marchio cinese sto lavorando, per in questi anni ha il vento in poppa e pare destinata a crescere vorticosamente. Una stilettata così diretta, a nostro avviso appare fuori luogo perché la storia di eccellenza, stile, modelli immortali e risultati sportivi di Ferrari è formidabile, mentre BYD non ha ancora iniziato.
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