La transizione elettrica per le Case automobilistiche è una pratica ormai avviata, e l'addio alle motorizzazioni tradizionali è solamente questione di tempo. Al momento, a livello europeo, non esiste ancora una data ufficiale entro cui i Costruttori non potranno più immatricolare vetture con motori endotermici. Un'indicazione in tal senso arriva dal pacchetto di proposte Fit for 55, che prevede una riduzione delle emissioni di CO2 a livello comunitario del 55% entro il 2030 rispetto al 1990. Tra le norme proposte, in attesa di essere ratificate dal Parlamento Europeo, l'addio alle auto con motori a benzina o gasolio, ma anche metano o GPL, sarebbe fissato al 2035.
Una data relativamente distante, che i Costruttori hanno deciso in buona parte di anticipare rendendo completamente elettriche le proprie gamme già entro i prossimi anni. Sia per non perdere terreno nel mercato delle vetture green, sia per restare entro i limiti, sempre più severi, imposti dalla UE in merito alle emissioni di CO2 medie di ciascun Marchio, e che non prevederanno deroghe neppure per i brand di nicchia specializzati in supercar.
Ecco quindi una panoramica di quando le Case automobilistiche affronteranno la loro conversione all'elettrico, dando l'addio alle motorizzazioni tradizionali.
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