Maserati &egrave; un Marchio di lusso. Questo &egrave; un concetto ben saldo nella mente degli automobilisti. Ma per sottolineare il proprio riavvicinamento al mondo sportivo da cui comunque Maserati trae il proprio DNA (la 500 Miglia di Indianapolis, Fangio e la F1, i titoli mondiali in GT) il Tridente ha deciso di dare una patina di sportivit&agrave; alla propria gamma. Introducendo una versione &ldquo;Trofeo&rdquo; di tutti i propri modelli.  A fianco della Levante Trofeo, che c&rsquo;era gi&agrave;, arrivano adesso sul mercato anche due berline: la Quattroporte Trofeo e la Ghibli Trofeo. Tutte caratterizzate dal restyling che ha interessato l&rsquo;intera gamma Maserati (ritocchi esteriori e nuovi sistemi multimedia con schermi pi&ugrave; grandi) ma soprattutto equipaggiate del motore V8 di 3,8 litri di costruzione Ferrari.    Il resto del servizio &egrave; sul numero 12 di Auto in edicola, oppure disponibile qui nel formato digitale.  Buona lettura 

<p>Sul numero di Auto in edicola, vi raccontiamo come va su strada la berlina del Tridente da 580 cv, candidata a contrastare le berline tedesche dalla potenza pari a supercar</p> 

Maserati Ghibli Trofeo, grinta V8

La berlina della Casa del Tridente viene aggiornata alla sua versione ancora più potente e sportiva, che introduce il V8 TwinTurbo da 3.8 litri e 580 CV, che le consente di raggiungere la velocità massima di 326 km/h. I dettagli estetici e l'esclusività dell'abitacolo caratterizzano la vettura

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Maserati Ghibli Trofeo, grinta V8

Maserati Ghibli Trofeo FOTO