        Quando arriv&ograve; sul mercato nel 1998 stup&igrave; per un design innovativo, al punto da vincere il titolo di Auto dell'anno 1999. Ford Focus ha attraversato quattro generazioni, proponendo un'auto di segmento C - berlina e station wagon - che non ha mancato di regalare anche sportivissime varianti come le Focus ST e le iconiche RS. Adesso, per&ograve;, si avvicina il capolinea. Dal mese di novembre 2025 la Focus non verr&agrave; pi&ugrave; prodotta a Saarlouis - stabilimento tedesco che verr&agrave; messo in vendita - e all'orizzonte non si intravede l'erede.&nbsp; Stessa sorte toccata alla Ford Fiesta, per due modelli dai grandi volumi, popolari tra il pubblico ma ritenuti non sufficientemente redditizi per giustificarne la produzione.  Ordini ancora aperti e configurazione libera Focus che pu&ograve; essere ancora configurata in tutte le sue varianti, tra cui la Active X crossover e la sportiva ST da 280 cavalli. Con la cessazione della produzione resteranno i veicoli in stock fino all'esaurimento delle scorte.&nbsp; Non &egrave; uno scenario nuovo la conferma dell'uscita di scena del modello. La riorganizzazione Ford della produzione ha prospettato dal 2023 quale sarebbe stato il futuro di Fiesta e Focus. L'uscita di scena dell'utilitaria ha portato all'ampliamento dell'offerta del B-suv Puma, rinnovato nelle motorizzazioni ibride e con l'aggiunta dell'elettrica Gen-E. Nel segmento C restano le proposte elettriche Ford Explorer e Ford Capri, entrambi i progetti realizzati sull'architettura MEB di Volkswagen, derivati da ID.4 e ID.5.&nbsp; Nel segmento D, invece, opera la Mustang Mach-E elettrica, mentre tra le termiche resiste il suv Kuga, ibrido full e plug-in. Ford ha chiuso il mese di gennaio con un calo delle vendite in Europa, compreso il mercato inglese, pari al 12,2% a 31.516 unit&agrave;, contro le 35.888 registrate nel gennaio dell'anno scorso. La quota di mercato si &egrave; ridotta al 3,2% dal 3,5%.       

<p>Un altro modello storico di casa Ford va verso il pensionamento. Dopo la Fiesta tocca al simbolo del segmento C termico. Una fascia di mercato coperta dalle proposte elettriche Explorer e Capri</p>

Ford Focus verso il capolinea, ecco quando si fermerà la produzione

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