Un esclusivo color grigio e il Rose Gold dominano nella nuova variante della citycar torinese, ancora più raffinata ed elegante, sempre più amata dalle automobiliste

Lancia Ypsilon Alberta Ferretti

Lancia ha scelto il Quirinale per celebrare un doppio anniversario: i 115 anni del Marchio e i 60 anni della Flaminia presidenziale

Lancia, celebrazioni al Quirinale con la Flaminia presidenziale

Solo 3 esemplari, oltre ai 6 già realizzati di Aurelia Outlaw, avranno il trattamento European CSL. Carrozzeria in alluminio, 75 kg più leggera dell'acciaio, motore V6 Busso da oltre 100 cavalli extra. Così il restomod Kelham

Lancia Aurelia Outlaw European CSL

Realizzata nel 1982 in oltre 200 unità per poterla omologare per il Mondiale rally, la berlina della Casa torinese erogava 205 cavalli e accelerava da 0 a 100 in meno di 7 secondi. Il primissimo modello è proposto all'asta in condizioni perfette, con una livrea Rosso Corsa Pininfarina da brividi

Lancia Rally 037 Stradale, all'asta il primo esemplare di sempre

La berlina 4 porte torinese è la prima auto di sempre ad essere dotata di monoscocca e la prima del marchio a venire costruita in catena di montaggio. Prodotta dal 1933 al 1936, ha affascinato piloti sportivi del calibro di Tazio Nuvolari e Achille Varzi

Lancia Augusta

Prezzo da capogiro per il modello utilizzato dalla Casa torinese insieme a Dallara, Abarth e Pininfarina per sviluppare l'ultima trazione posteriore a vincere il titolo mondiale. Sarà venduta da RM Sotheby's il prossimo giugno

Lancia Rally 037, all'asta il prototipo del 1980

Protagonista tra le utilitarie, sempre sul podio delle più vendute da 10 anni, Lancia Ypsilon ridisegna il frontale, introduce i fari diurni a led e un sistema infotainment con schermo da 7 pollici. Sono alcune delle caratteristiche di un progetto sul mercato con motore mild hybrid da 70 cavalli

Lancia Ypsilon restyling 2021

Dal genio di Vincenzo Lancia, la prima vettura ad adottare la soluzione che dal 1913 ad oggi permette agli automobilisti di avviare la propria macchina senza più utilizzare una manovella d'accensione. Spinta dal motore Tipo 61, un 4 cilindri da 70 cv, riusciva a raggiungere la velocità massima di 120 km/h

Lancia Theta, la prima auto con impianto elettrico completo

La citycar più venduta d'Italia nel segmento B festeggia il 35° compleanno con un evento digital dedicato alle automobiliste che dal 1985 la scelgono per il suo stile elegante. Testimonial è Giulia Bassani, nota sui social come @astro_giulia, studentessa d'ingegneria aerospaziale e scrittrice di romanzi di fantascienza

Lancia insieme alle donne con "Ypsilon Dreamers"

Ecco come potrebbe apparire la regina dei rally anni '70 se fosse una hypercar dei giorni nostri: il designer Guilherme Araujo l'ha omaggiata  immaginandola in una versione odierna, con linee dinamiche e spigolose

Lancia L Concept Homage, omaggio moderno alla Stratos: FOTO

Una delle auto italiane più belle di sempre, la prima berlina-coupé della storia fu una concept car che rappresentò la base tecnica della Flaminia e un esempio assoluto dell'eleganza, dell'estro e della fantasia di Pininfarina

Lancia Florida FOTO

Rappresentò la versione a tre volumi della Beta, diversa nello stile della zona posteriore e con qualche cavallo in più per la motorizzazione, soprattutto nella versione VX: ma non ebbe il successo sperato, cadendo nel dimenticatoio

Lancia Trevi FOTO

Un'altra auto storica del Marchio torinese, lanciata nel 1957 e divenuta pochi anni dopo la macchina del Presidente della Repubblica. Nacque come berlina, le versioni speciali sportive vennero realizzate da Pininfarina, Touring e Zagato

Lancia Flaminia FOTO

Gli anni Sessanta di Lancia hanno visto protagonista la berlina caratterizzata da comfort e praticità alla guida, realizzata con innovazioni tecnologiche e meccaniche inusuali per l'epoca in cui venne prodotta. Trazione anteriore, era spinta dal primo boxer della storia del Marchio, a quattro cilindri, frutto delle idee dell'ingegner Antonio Fessia

Lancia Flavia FOTO

Realizzata in soli 25 esemplari, la coupé stradale derivata dalla Delta HF Integrale conserva la meccanica della regina dei rally e presenta un design tondeggiante firmato dalla carrozzeria lombarda: al giorno d'oggi un esemplare viene battuto all'asta per migliaia e migliaia di euro

Lancia Delta Zagato Hyena: FOTO

Il restauro dell'Aurelia B20 GT 2.0 di Giovanni Bracco è stato curato dagli specialisti inglesi Thornley-Kelham. Tre anni di lavoro per riportare l'auto alle specifiche originali del 1951, un modello rarissimo perché da corsa e con la linea del tetto abbassata in coda. Sulla scia del restauro, arriva una proposta in 9 esemplari, Aurelia "Outlaw"

Lancia Aurelia B20 GT Bracco '51: foto

Testimoni di un'epoca in cui scegliere una Lancia era una priorità per gli italiani, i modelli Beta ebbero una storia controversa. La versione berlina non conobbe grande successo, al contrario della variante sportiva e delle carrozzerie Coupé e Spyder

Lancia Beta e Beta Montecarlo FOTO

Ci sono auto che passano indenni al trascorrere del tempo e che continuano ad essere amate a distanza di anni. Simbolo degli anni '60, Fulvia Coupé segnò un'epoca: i successi nelle corse trascinarono le vendite e riuscirono a fare apprezzare il suo stile sia dalle donne che dal cinema

Lancia Fulvia Coupé FOTO

Lancia Ypsilon Monogram: FOTO

Esordisce a Milano la nuova serie speciale di Lancia Ypsilon che evolve nel segno di un’eleganza ancora più distintiva. Nuova carrozzeria “double color” in nero opaco e lucido e una firma esclusiva satinata in Rose Gold per uno stile urban-glam unico

Nuova Lancia Y Black and Noir: tutte le foto

Lancia

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