Alfa Romeo Giulia, motore 2.2 diesel da 210 cv? La nuova berlina sportiva del Biscione sarà presentata il 24 giugno 2015, nel 105° anniversario della fondazione della Casa. Secondo tradizione, e aspettative degli appassionati del Marchio, i motori saranno - oltre al design e alle altre caratteristiche tecniche - una discriminante molto importante per il modello. L'Alfa Giulia, questo si sa da tempo, monterà benzina turbo 1.750 e 2.2 litri a quattro cilindri e 3.3 V6 (industrializzati da Ferrari a Maranello), con potenze specifiche elevate fino a ben oltre 400 cavalli.

Alfa Romeo Giulia, motore: anche un V6 diesel biturbo da oltre 300 cv?

Ma come sempre, almeno sul nostro mercato, saranno i turbodiesel a farla da padroni. Ci sarà, per il top di gamma il V6 di 3 litri realizzato dalla VM Motori di Cent0 (Ferrara) che sulle Maserati ha potenze di 250 e 275 cavalli. Ma è allo studio anche una versione biturbo diesel del V6, capace di oltre 300 cavalli, che sicuramente andrà sulle Ghibli e Quattroporte (e Levante) e probabilmente anche sulle Alfa. Ci saranno - più appetibili sul mercato italiano - anche i quattro cilindri turbodiesel. I 2 litri e probabilmente, si tratterebbe di motori del Gruppo che sono in fase di sviluppo presso VM, anche un 2.2 litri turbodiesel da 210 cavalli, ovviamente euro 6. Un propulsore con più potenza e coppia (e una turbina) in grado di ottemperare agilmente alle norme sulle emissioni (Euro 6) e di dare coppia elevata ed elasticità, senza dover ricorrere alla eccellenza (e ai costi dei 3 litri).