Audi e-tron quattro concept, al Salone di Francoforte sarà presentato un modello storico per il Marchio dei quattro anelli. Che prefigura la prima auto completamente elettrica di Audi: un SUV sportivo, con oltre 500 km di autonomia, che sarà in produzione in serie dal 2018. Ideata fin dal principio per essere elettrica al 100%. La Audi e-tron quattro concept, si ispira al principio di Audi "aerosthetics", che vuole conciliare accorgimenti tecnici per ridurre la resistenza aerodinamica con soluzioni di design creative. Elementi aerodinamici mobili sul frontale, sulle fiancate e sul posteriore migliorano la circolazione dei flussi d’aria. Il sottoscocca, ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, è completamente chiuso. La Audi e-tron quattro concept presenta un record nel segmento dei SUV grazie al coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25, che,  a sua volta, contribuisce all’elevata autonomia di oltre 500 chilometri. Si avvale della piattaforma modulare longitudinale di seconda generazione che lascia ampia libertà per quanto riguarda trazione e package. In lunghezza si colloca tra la Audi Q5 e la Q7. Presenta la carrozzeria in stile SUV e l’abitacolo piatto in stile coupé, omologato per quattro persone. La batteria agli ioni di litio è posta tra gli assali sotto la cellula abitacolo e consente di avere un baricentro basso e una ripartizione equilibrata dei carichi sugli assi. Per il powertrain Audi deriva dall’esperienza maturata con la sportiva elettrica Audi R8 e-tron. La Audi e-tron quattro concept ha  tre motori elettrici: uno sull’asse anteriore e due sull’asse posteriore. Ha quindi una trazione integrale elettrificata.

Audi e-tron quattro concept