Mercedes X-Class Concept, il primo pick-up di Stoccarda

Si chiama Concept X-Class ma si traduce come “primo pick-up mai prodotto da Mercedes”. Un debutto annunciato da tempo, possibile grazie alle sinergie con l’alleanza Renault-Nissan che diventano sempre più ampie. Sotto la pelle di questo pick-up, infatti, c’è la meccanica del Nissan Navara cioè uno dei mezzi più illustri di questa categoria. Per adesso si tratta di un prototipo ma a Stoccarda hanno già annunciato che arriverà sul mercato entro la fine del 2017 in due varianti, una più avventurosa chiamata “Powerful adventurer” e l’altra più urbana definita “Stylish explorer”.

Secondo Mercedes, inoltre, questo sarà il primo vero pick-up premium – nella categoria fino a 3,5 tonnellate di massa complessiva ammessa - con standard qualitativi da auto della Stella tanto nel confort a bordo, quanto nella dinamica di guida e nella sicurezza. Questo X-Class sarà commercializzato con il marchio Mercedes-Benz Vans, diventando il quarto modello della gamma; i mercati chiave saranno l’Argentina, l’Australia, il Brasile e il Sud Africa a cui si aggiungono l’Europa e la Nuova Zelanda. I siti produttivi saranno due: lo stabilimento Nissan di Barcellona e quello Renault di Cordoba in Argentina.

“Con questo pick-up colmeremo una delle ultime lacune che rimangono nella nostra gamma – ha commentato il CEO Daimler Dieter Zetsche – il nostro obiettivo è quello di offrire a ogni potenziale cliente un veicolo per le sue esigenze e la X-Class fisserà nuovi standard in un segmento in crescita”. Questo perché è in corso un passaggio epocale che sta trasformando i pick-up da veicoli prettamente da lavoro a mezzi più versatili per un uso allo stesso tempo commerciale e privato, come del resto avviene da oltre mezzo secolo già negli Stati Uniti. Anche per questo, la configurazione a doppia cabina è diventata sempre più popolare.

La Classe X (così si chiamerà in Italia) avrà il telaio a longheroni, motori a sei cilindri dotati di abbondante coppia motrice e le quattro ruote motrici permanenti. Ovviamente i cerchi avranno misure più “umane” dei 22 pollici montati sulla concept, ma per il resto è lecito attendersi uno stile molto vicino a quello del concept. Allo stesso modo, difficilmente all’interno verranno confermate la pelle Nabuk marrone e quella nappa bianca a contrasto, così come gli inserti in quercia affumicata e in alluminio spazzolato, ma le rifiniture saranno comunque da Mercedes. Quanto all’infotainment, la Classe X monta tutte le ultime soluzioni più avanzata del resto della gamma di Stoccarda.