Si chiama 488 Challenge il sesto modello protagonista del monomarca Ferrari, il campionato che nel 2017 celebrerà 25 anni di storia e che negli anni si è dimostrato la palestra ideale per quei piloti che intendono intraprendere una carriera nei campionati internazionali GT e prototipi, con molti protagonisti del monomarca della Casa di Maranello che si sono imposti in Grand-Am, IMSA, nel FIA World Endurance Championship e addirittura nella 24 Ore di Le Mans. Dall'inizio della serie, nel 1992, a oggi si sono disputate più di mille gare, con oltre mille piloti che hanno partecipato ai tre campionati organizzati in tre diversi continenti. Così, la 488 Challenge è la prima berlinetta equipaggiata con un propulsore turbo a scendere in pista nel monomarca Ferrari ma anche la più potente nella storia del Challenge con i 670 CV del V8 da 3,9 litri derivato dal motore della 488 GTB.

Affinata ed evoluta in ogni settore, ha abbassato di un secondo il tempo sul giro sulla pista di Fiorano della precedente 458 Challenge Evo, fermando il cronometro sul nuovo record di 1’15”5. Rispetto al V8 di serie della 488 GTB, il powertrain della 488 Challenge ha una mappatura specifica del propulsore e rapporti del cambio più corti che consentono un’accelerazione in uscita dalle curve dell’11,6% maggiore rispetto alla 458 Challenge Evo. La trasmissione F1 DCT ha una nuova strategia del cambio che permette alla vettura di accelerare da fermo fino al regime massimo in quarta marcia in soli sei secondi; questo anche grazie alla riduzione del peso complessivo del powertrain: il motore è stato alleggerito di 19,7 kg, mentre 8,5 kg sono stati risparmiati sull’impianto di scarico.