Volvo Polestar, la nuova "stella polare" delle prestazioni

È una coupé sportiva ibrida dalla forte somiglianza Volvo nel design, nel frontale e nella coda. Ma è assai diversa sotto il cofano. Ha carrozzeria in carbonio che permette una risparmio di peso di 230 kg rispetto a una carrozzeria in acciaio paragonabile come quella delle altre Volvo. È perciò sfoggia una resistenza alla torsione superiore del 45%. La Polestar inoltre ha batterie sotto il pianale come le Tesla, un motore termico davanti che aziona le ruote anteriori e due motori elettrici dietro che mettono in movimento le ruote posteriori.