Totale: ben 600 cavalli in totale e addirittura 1000 Newtonmetri di coppia, valori che nessuna elettrica o ibrida ha mai raggiunto finora. Roba da Ferrari, Lamborghini o Aston Martin squisitamente a motore termico. Invece questa Polestar è ibrida. Non c’è un’altra auto ibrida con tale potenza. O meglio, una ce ne sarebbe: la Porsche Panamera Hybrid Turbo S, che ne eroga anche di più: 680 cavalli. Ma la Porsche, come tutte le ibride plug in ultima generazione, possiede 50 km al massimo di autonomia in modalità solo elettrico.