C'è la firma di Horacio sulle indiscrezioni che hanno accompagnato fino a oggi il progetto Pagani C10. Il futuro dopo Huayra si scoprirà il 12 settembre prossimo, appuntamento a Milano per la presentazione.

Il primo muletto ha rivelato come alcune soluzioni tecniche siano state evolute rispetto ai leak di inizio anno, improntato a un design fatto di forme artistiche intorno a contenuti tecnologici straordinari. Principi vinciani.

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La tecnica V12 e il carbo-titanio

Il motore sarà ancora un V12 firmato Mercedes-AMG, il telaio in carbo-titanio scopriremo quali novità introdurrà sulla scena. Le proporzioni con le quali il bozzetto di stile introduce la data di presentazione sono familiari, ha le proporzioni delle Pagani immuni al passare del tempo.

L'arte delle forme e l'aerodinamica

Un dettaglio più di altri sottolinea quella che i muletti hanno rappresentato come un'area da monitorare, per contenuti aerodinamici e di funzionamento del motore V12.

Si tratta del design immediatamente dietro la capsula dell'abitacolo, la zona del montante sfruttata ancor più di quando non avvenga sulla Huayra. La silhouette, pulitissima, nasconde un'aerodinamica attiva che dovrà dire come evolverà i flap mobili installati sui due assi, aerofreno e profili di bilanciamento aerodinamico sulla Huayra.

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Verso la presentazione di metà settembre si procede così, aspettando nuove anticipazioni dalla strada, dai muletti di sviluppo.