Pagani, nuova hypercar in vista: è la Imola Roadster?

La curva della Tosa sullo sfondo, i cordoli inconfondibili di quello che Enzo Ferrari definì il Piccolo Nurburgring e in primo piano la prossima opera d'arte di Horacio Pagani. Sarà un progetto della divisione Grandi Complicazioni e ha tutta l'aria di essere una Pagani Imola Roadster, quella anticipata con uno scatto del retrotreno, diffuso sui social della casa di San Cesario Sul Panaro.

La configurazione aerodinamica dell'ala è la medesima della Pagani Imola "chiusa". Cambia in modo evidente il diffusore, nell'ampiezza e nelle altezze dei canali centrali. In aggiunta, con la presenza di due soffiature sulle quali la curiosità è altissima per scoprirne ruolo e benefici.

Scarichi con rivestimento ceramico 

Quanto alla conformazione dell'apertura intorno agli scarichi, è priva di griglia e completamente aperta, con i terminali a mostrare il trattamento ceramico. 

Nel perfetto stile al quale ci ha abituati Horacio Pagani negli ultimi 25 anni di storia, ogni minimo particolare è oggetto di ricerca. Così, quella che si annuncia come una Imola Roasster, è in realtà differente dalla proposta coupé anche nell'estrazione d'aria dagli archi passaruota posteriori, dove si intravedono delle aperture come quelle solitamente realizzate sul frontale. 

Le sfide tecniche di una trasformazione da coupé a roadster sono legate al contenimento del peso a pari valori di rigidità torsionale e, non meno importante, alla configurazione aerodinamica.

Intorno agli scarichi  cambiano anche le forme della carrozzeria nella parte superiore, più avvolgente e allungata nel seguire i terminali. Interventi che proseguono sui segmenti di spoiler applicati sopra i gruppi ottici. 

L'attesa per scoprire l'ultima nata in casa Pagani, con motore V12 6 litri realizzato da AMG appositamente per Pagani, non dovrebbe protrarsi a lungo: "Restate sintonizzati. Scoprirete prima di quanto pensiate di cosa si tratta", la promessa fatta su Instagram.