Si avvicina il giro di boa per BMW iX, presentata nel 2021 e in vista di un restyling che entrerà in produzione nel primo trimestre del 2025.

Il suv, di fatto equiparabile per ingombri a una X5, non vedrà una seconda generazione. L'aggiornamento di stile e contenuti che verrà presentato a fine anno, quindi, accompagnerà la iX verso il tramonto. 

Passerà il testimone alle Neue Klasse

Il 2025 sarà l'anno del debutto dei nuovi progetti BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) su architettura Neue Klasse. Per prima la iX3, poi la berlina Serie 3 e ulteriori 4 modelli. Tra questi, il posizionamento nel segmento E, in forma crossover e berlina.

Grazie agli scatti diffusi su Instagram da the_carspy, è possibile apprezzare alcuni dei ritocchi estetici della BMW iX 2025. Spazio a una diversa grafica delle luci diurne, con elementi verticali tra i moduli principali di abbaglianti e anabbaglianti. Insieme a una rilettura complessiva della fascia paraurti.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Stephen Hancock (@the_carspy)

Motori e autonomia, progressi a tutto campo

Secondo i rumours più accreditati, BMW riorganizzerà l'offerta di iX 2025 incrementando la potenza della versione d'accesso alla gamma. Dai 326 cavalli della iX xDrive40 si andrà a quota 350 cavalli, mentre l'autonomia di marcia del modello di punta, per percorrenza, passerà da 633 a un valore prossimo ai 700 km. Il suv è stato tra i primi modelli, insieme a i4, a introdurre l'eDrive di quinta generazione, evoluzione che comprende la tipologia di celle (cilindriche) della batteria, il ridotto contenuto di manganese e cobalto, nonché motogeneratori privi di terre rare.