Dopo le foto spia diffuse in Cina di un muletto di smart #5 con un motore termico sotto al cofano, arriva la conferma di un ritocco nella strategia di un brand esclusivamente votato all'offerta di modelli elettrici.

Il Suv smart, ultimo in ordine di tempo - dopo #1 e #3 - a essere lanciato sul mercato cinese e in attesa di sbarcare in Europa, avrà anche una versione ibrida.

smart apre all'ibrido per la fase di transizione

I muletti hanno rivelato una soluzione ricaricabile alla spina, quindi, in stile ibrido plug-in. Secondo alcuni rumours emersi in Cina non è da escludere che smart #5 adotti una soluzione di ibrido range extender. Ovvero, trazione solo elettrica e motore termico 1.5 quale generatore d'energia.

La scelta del brand controllato da Geely e Mercedes di esplorare l'alternativa ibrida è orientata a sfruttare la crescente domanda sulle auto PHEV e range extender presente in Cina. Un'alternativa per supportare i volumi di vendita non esaltanti.

Sarà un'opzione offerta anche su specifici mercati europei, di fatto seguendo quanto già propongono altri brand cinesi. Nativi elettrici e pronti ad affiancare la formula ibrida nell'offerta europea. Scenario che vedrebbe smart (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) beneficiare dell'aggiramento dei dazi, previsti sulle full electric.

Ad Autocar, un portavoce smart per l'Europa ha confermato: "Vediamo la mobilità individuale alimentata dai motori termici e, in particolare, da sistemi ibridi quale tecnologia ponte verso modelli esclusivamente elettrici. E' importante rispondere alla crescente domanda diversificata e ai desideri dei clienti. smart non può escludere nessuna soluzione tecnologica per il futuro, in questo momento".