Skoda Elroq vRS, debutto dietro l'angolo per la versione sportiva

Il 3 aprile svelerà le caratteristiche tecniche, i numeri con i quali giustificherà la sigla sinonimo di sportività e alte prestazioni in casa Skoda. Poi, dall’8 al 13 aprile, la Skoda Elroq vRS sarà protagonista alla Milano Design Week, presso il padiglione di Arte contemporanea allestito a Porta Venezia.

Sono le coordinate geografiche e temporali per sconoscere il suv elettrico nella sua variante più dinamica e scattante. Modello di segmento C, con i suoi quasi 4,50 metri di lunghezza, è in arrivo una proposta a doppio motogeneratore, che andrà a migliorare i numeri della Elroq 85X da 300 cavalli.

Il motogeneratore più potente di casa VW

Intorno alla medesima batteria da 77 kWh potrebbe sfruttare il powertrain già impiegato da altri modelli del Gruppo Volkswagen progettati su architettura MEB. Dalla Cupra Born VZ alla Volkswagen ID.3 GTX: 326 cavalli grazie all’unità APP550, quasi 550 Nm di coppia e un’accelerazione che non dovrebbe faticare a centrare il tempo dei 6 secondi netti sullo 0-100 orari. Oltre al possibile incremento di potenza sono attese altre misure specifiche, che interesseranno l'assetto.

Nell’attesa di verificare quanto si tradurrà in realtà, conosciamo le soluzioni stilistiche. Rendere ancora più dinamico e sportiveggiante un suv ben riuscito per proporzioni e stile come l’Elroq non era difficile.

Infatti, gli interventi sono davvero marginali. In coda svela la nuova fascia paraurti con motivo simil-nido d’ape nella parte bassa, abbinata allo spoiler più accentuato nella sua ampiezza e a contrasto con il tetto. I particolari color nero lucido, dalle barre al tetto alle calotte degli specchietti, contrastano poi con la carrozzeria. A bordo, l'ambiente sarà sportivo grazie al volante dalla corona tagliata in basso e i sedili con poggiatesta integrati. Tutto con ben in vista il loro RS e le cuciture a contrasto.