Il 2025 non è stato un anno propizio per il mercato dell’auto, con vendite in calo un po’ in tutti i segmenti e una diminuzione mondiale del 2,1% delle immatricolazioni. Anche un Marchio di prestigio come la Porsche non è andato immune da una tendenza che è stata accentuata, nel caso specifico, dalla mancanza nei listini della più tradizionale Macan, sostituita in toto dalla versione elettrica. A livello mondiale, la Porsche ha registrato un calo del 10% delle vendite, con un totale di 279.449 consegne rispetto alle 310.718 del 2024 anche per una contrazione delle vendite in Asia e soprattutto in Cina. L’assenza della Macan con motori termici si è fatta sentire ancora di più in Europa dove il calo è stato del 14% con 96.308 vendite complessive.

I risultati di vendita di Porsche in Italia

Attualità

Porsche Macan GTS elettrica

La filiale italiana si è allineata con queste percentuali, perdendo il 12% delle consegne con un totale di 7.228 Porsche vendute nella nostra penisola. Si tratta comunque di un risultato positivo guardando ai numeri di un passato nemmeno troppo remoto. Con, in più, la consolazione di una perdita di solo l’1% in termini di fatturato grazie anche alle iniziative collaterali promosse da Porsche Italia. Il nostro mercato rimane, in ogni caso, il terzo in Europa e l’ottavo nel mondo per la Porsche. A tenere alta la bandiera con il cavallino di Stoccarda ci pensa sempre la 911 che in Italia è stata venduta in 2.544 unità, pari al 35% di tutte le Porsche finite da noi.

Le nuove Porsche in arrivo

A proposito di quest’ultima, è stata presentata nella quarta generazione, completamente elettrica e in arrivo a metà del 2026. La corrispondente versione con motori termici e ibridi è annunciata in arrivo ma avrà un nome diverso da Cayenne proprio per distinguerla dalla Electric già svelata da qualche settimana. Stessa cosa si prospetta per la Macan, con l’annunciato arrivo di un Suv della stessa taglia ma con motori di impostazione tradizionale. La famiglia della 718, da parte sua, arriverà in variante elettrica ma anche per Cayman e Boxster è previsto l’affiancamento delle versioni più potenti con motori tradizionali. Tutto questo con il chiaro obiettivo di fornire un’alternativa ai clienti e seguire le richieste di mercato con una logica flessibilità. 

Anteprime

Porsche Cayenne Electric