Il 1956 non è stato un anno qualunque per l'Italia, ma l’alba del boom economico. Era l'epoca in cui l'Autostrada del Sole iniziava a disegnare il futuro del Paese e la benzina, divisa tra "Normale" e "Super", costava poco più di 100 lire al litro, gravata dalle accise provvisorie per il Canale di Suez. In quel clima di rinascita, il Salone di Bruxelles tenne a battesimo la Fiat 600 Multipla, destinata a diventare il simbolo delle Olimpiadi di Cortina, le prime in terra italiana.

Oggi quel filo interrotto si riannoda con Milano Cortina 2026. Fiat conferma il suo ruolo di Premium Mobility Partner fornendo all'organizzazione una flotta di circa 3.000 veicoli, che spaziano dai modelli passeggeri ai commerciali di tutti i marchi italiani del gruppo Stellantis, necessari per la logistica e il trasporto degli atleti durante le Paraolimpiadi.

Il cuore di questa collaborazione è la Fiat 600 in edizione speciale Milano Cortina, un modello che arricchisce i contenuti di una vettura storicamente destinata alle famiglie. Questa strategia segue la scia di successi recenti come la Pandina e la Grande Panda, che insieme a Jeep Avenger e Citroen C3 presidiano la vetta delle vendite. La 600 Sport si distingue per una personalità decisa, grazie a otto tinte di carrozzeria tra cui spicca l'inedito Verde Mediterraneo, spesso abbinato al tetto nero a contrasto. L'estetica è ulteriormente esaltata dai cerchi in lega da 18 pollici con finitura dark e dai dettagli neri che decorano griglia e maniglie, mentre il badge posizionato sul montante laterale firma l'esclusività della serie speciale.

All'interno, l'abitacolo total black si sposa con un nuovo rivestimento della plancia e sedili sportivi che offrono un’esperienza gradevole sia alla vista che al tatto. Con una lunghezza di 4,17 metri e un bagagliaio da 385 litri, la vettura mantiene le dimensioni ideali per la città garantendo lo spazio necessario ai passeggeri. La gamma motori è estremamente versatile e vede come protagonista la versione ibrida da 145 CV, dotata di motore 1.2 tre cilindri con catena di distribuzione, affiancata dalla variante da 110 CV e dalla versione elettrica da 156 CV. Per chi cerca il massimo delle prestazioni, debutta la Abarth 600e Competizione da 280 CV, una serie limitata in soli 50 esemplari che riprende i loghi e le finiture della collaborazione olimpica.

I prezzi della Fiat 600

Il posizionamento commerciale rimane competitivo nonostante l'esclusività dell'allestimento. Se la Abarth 600e Competizione Edizione Milano Cortina ha un prezzo promozionale di 41.950 euro, la Fiat 600 Sport Hybrid da 145 CV è ordinabile a 25.900 euro. Tuttavia, grazie alla combinazione di promozioni, contributi rottamazione e incentivi, i prezzi d'ingresso per l'allestimento base possono scendere sensibilmente, posizionandosi attorno alla soglia dei 19.000 euro.