La BMW M2 diventa integrale. La Casa bavarese ha infatti annunciato l’arrivo del sistema di trazione integrale M xDrive sulla piccola coupé sportiva. Le quattro ruote motrici permetteranno alla M2 di avere un’accelerazione ancora più rapida (0-100 km/h in 3,7 secondi) aumentandone anche le doti di agilità e stabilità.

Per averla servirà aspettare ancora qualche settimana: il lancio sul mercato è previsto alla fine dell'estate 2026.

Resta l'anima M

L’arrivo della trazione M xDrive permetterà di ripartire la potenza del sei cilindri in linea da 480 CV tra i due assi a seconda della necessità. Entrerà in gioco anche il differenziale attivo M, che distribuisce la coppia motrice in modo completamente variabile tra le ruote posteriori, massimizzando la trazione e offrendo le dinamiche di guida tipiche di una RWD. Il risultato è un miglioramento dell’agilità, già punto di forza della M2, che promette ancora maggior dinamismo e stabilità direzionale, oltre a migliori prestazioni in accelerazione. 

Anteprime

BMW M2, non solo trazione posteriore, arriva l'integrale M xDrive

Eppure la vettura manterrà le sensazioni tipiche della BMW: in condizioni di guida normali, infatti, la potenza viene inviata esclusivamente alle ruote posteriori. Solo quando queste non sono più in grado di trasmettere potenza alla strada, il sistema di trazione integrale coinvolge anche le ruote anteriori. Il sistema M xDrive si integra con il differenziale attivo M, che include il controllo di trazione specifico M e Controllo Dinamico della Stabilità, che insieme adattano le risposte della vettura a ogni situazione.

Le risposte del sistema M xDrive possono essere configurate tramite il menu M Setup, quindi ogni il guidatore può adattare le caratteristiche e le prestazioni del sistema di trazione integrale sia alla situazione di guida che alle proprie preferenze personali.

Arriva anche un nuovo colore

Il motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri che equipaggia la nuova BMW M2 con M xDrive utilizza la tecnologia BMW M Ignite, un nuovo processo di combustione a precamera brevettato da BMW. 
Questa innovazione è stata trasferita dalle auto da corsa ai modelli di serie e verrà introdotta su tutti i motori a sei cilindri in linea di BMW M a partire dalla metà del 2026. Un processo che riduce significativamente il consumo di carburante a carichi elevati e permette di soddisfare i requisiti della normativa Euro 7. 

A completare le novità un nuovo arrivo per la gamma di colori con l’arrivo della speciale vernice BMW Individual Borusan Turkish Blue, che si aggiunge alla palette di cinque varianti metallizzate e tre a tinta unita, oltre a sei opzioni della gamma BMW Individual.