Sarà tra le novità di Renault presenti al Salone di Parigi la gamma R5 E-Tech migliorata in pochi e importanti dettagli. Gli interventi aerodinamici e tecnici, immaginiamo legati alla gestione elettronica della batteria, permetteranno di guadagnare una manciata di chilometri di percorrenza sulle versioni con batteria da 40 kWh, mentre sarà un incremento più sostanzioso quello in arrivo su Renault 5 52 kWh.

Renault 5 "base", più cavalli e batteria più piccola

Oltre ad avere maggiore potenza, cambia anche la batteria, che sarà da 36,5 kWh con celle al LFP - litio ferro fosfato. La motorizzazione d’ingresso verrà arricchita anche dalla dotazione di serie, oggi assente, del caricatore a corrente continua, fino a 80 kW, per ricariche più rapide dalle colonnine pubbliche rispetto alla soluzione a corrente alternata da 7 kW.

Salendo un gradino, la gamma Renault 5 conferma la motorizzazione 120 cavalli con batteria da 40 kWh, che guadagna 3 km di autonomia, per 315 complessivi. Passando, invece, a R5 150 cavalli e batteria da 52 kWh, gli affinamenti tecnici permettono l’incremento a 430 km dell’autonomia massima, contro un dato finora di 410 km.

Arriva l'AI Google Gemini 

Detto delle nuove colorazioni a listino, tra cui il Rouge Flamme, come della colorazione oro per i cerchi in lega, le migliorie sull’utilitaria elettrica continuano al capitolo hi-tech. Il caricatore dello smartphone diventa compatibile con lo standard Qi2 e permetterà di ricarica il 50% della batteria in un’ora.

Passando ai servizi connessi, l’aggiornamento OTA, con una nuova release software, sostituirà Google Assistant con Google Gemini, portando a bordo il potenziale dell’intelligenza artificiale a supporto dell’assistente personale.