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Lancia Gamma, ammiraglia tecnologica ed efficiente

Sviluppata su piattaforma STLA Medium e prodotta a Melfi, Cx record di 0,25 e una proposta motori che va dall’ibrido 145 CV e arriva fino all’HF Integrale da 375 CV
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Filippo GherardiFilippo Gherardi

Pubblicato il 9 ottobre 2026, 12:04 (Aggiornato il 9 ottobre 2026, 11:22)

Cinquant’anni dopo il nome Gamma torna protagonista del mercato auto, con un crossover fastback dalle linee slanciate, lungo 4,67 metri, largo 1,90 e alto 1,64, sviluppato su piattaforma condivisa STLA Medium del gruppo Stellantis e prodotto nello stabilimento di Melfi.

Nuova Lancia Gamma è una combinazione efficace tra design, abitabilità e tecnologia, proposta con una motorizzazione ibrida ed una doppia variante elettrica, a cui si aggiunge la sportiva HF Integrale.

La carrozzeria fastback non è soltanto una scelta stilistica, nuova Gamma presenta infatti un coefficiente aerodinamico di 0,25, ai vertici dell’intero segmento, ottenuto attraverso soluzioni come la griglia anteriore attiva, i cerchi ottimizzati e lo spoiler posteriore sdoppiato. Il passo di 2,79 metri consegna una buona abitabilità interna, mentre il bagagliaio offre una capacità standard a partire da 560 litri.

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