Nonostante il colosso tedesco mantenga il primato di vendite, il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA ha quasi dimezzato, nel 2021, il suo distacco
di Redazione
15.02.2022 ( Aggiornata il 15.02.2022 17:16 )
Il primato del Gruppo Volkswagen, in termini di auto consegnate e di volumi complessivi in Europa (compresi i veicoli commerciali), non si mette in discussione. Per adesso. Una locuzione avverbiale obbligatoria considerati i numeri fatti registrare da Stellantis. Secondo le elaborazioni della società Dataforce, infatti, il nuovo Gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA ha quasi dimezzato, nell’arco del 2021, il distacco rispetto a VW.
Tutti i numeri
Andando a guardare nel dettaglio i numeri, nel 2021 sono 3.086.488 i veicoli commercializzati da Stellantis con 12 marchi differenti e in 27 paesi dell'Unione (a cui vanno aggiunti Islanda, Svizzera, Norvegia e Regno Unito). Per quanto riguarda i veicoli commerciali, nei 12 mesi passati il Gruppo italo-francese ha raggiunto quota 647.597 unità, proprio quelle che sono servite a dimezzare la distanza col colosso tedesco, che invece ne fa segnare 210.583 (ma in totale i veicoli commercializzati sono stati 3.160.839). La differenza tra le due aziende, quindi, è di "appena" 74.351 veicoli venduti. Un numero che se paragonato alle 137.891 unità del 2020 non può che far ben sperare per Stellantis.
Al terzo posto dei gruppi, troviamo quello composto da Renault, Nissan e Mitsubishi che si ferma a quota 1.788.939 veicoli (1.414.430 per le auto e 374.509 per i veicoli commerciali). Scorrendo la classifica troviamo Hyundai e Kia con 1.020.867 unità immatricolate; Ford con 886.812 veicoli; Daimler (880.938); BMW (861.694); Toyota (841.846); Geely, che comprende Volvo Cars e Lynk & Co (320.850) e infine Suzuki (208.049).
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